长江大桥空间双索面扇形布置斜拉索施工工艺.pdf

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项目概要： 长江大桥主通航孔桥为双塔双索面五跨钢箱梁斜拉桥 , 其跨径布置为 (92 + 258 + 730 + 258 + 92) m 。斜拉索为空间双索面扇形布置 , 每个索面 23 对 ( 全桥另有 4 对 0 号索 ) , 全桥共 192 根。介绍超长、大直径斜拉 索塔端牵引、张拉施工技术。 , 全长 25. 5 km , 采用“南隧北桥”方案 , 其中桥梁部分全长 16. 55 km 。全线按照 6 车道高速公路设计 , 设计行 车速度 100 km/ h , 并且在公路同一平面考虑预留轨 道空间。其主通航孔桥为双塔双索面五跨钢箱梁斜 拉桥 , 跨径布置为 (92 + 258 + 730 + 258 + 92) m = 1 430 m 。斜拉索为空间双索面扇形布置 , 每个索面 23 对 ( 全桥另有 4 对 0 号索 ) , 全桥共 192 根。斜拉 索采用 < 7 mm 低松弛高强钢丝 , 抗拉强度为 1 670 MPa , 外为热挤双层聚乙烯 (PE) 护套 , 内层为黑色 PE 护套 , 两端装配冷铸锚。

目录：
1 概述
2 斜拉索施工难点和技术思路
2.1 施工难点

2.2 技术思路

3 关键施工技术

3.1 桥面展索

3.2 塔端牵引施工

3.3 张拉施工

3.4 斜拉索防扭转施工

4 结语

部分内容如下：

长索软硬结合牵引张拉施工流程