双塔双索面斜拉桥主梁及斜拉索施工图2019cad构造图及布置图

该附件为： 双塔双索面斜拉桥主梁及斜拉索施工图2019 ，格式为PDF，共263p，。

一、项目概要：

主桥采用60m+160m+500m+160m+60m=940m双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥，桥面纵坡为0.5%。主梁采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面，全宽31m（含检修道）；索塔采用H型索塔，小桩号侧塔髙为202.4m，大桩号侧塔高15.9m索塔两侧各布置20对斜拉索，中跨及边跨斜拉索梁上间距为12m，辅助跨范围斜拉索梁上间距为7.6m。
索塔附近主梁无索区长度32m，斜拉索梁上釆用锚拉板锚固、塔上采用钢锚梁锚固；辅助墩及过渡墩墩身均采用空心柱式墩，墩身上接盖梁；索塔、辅助墩、过渡墩桩基均采用钻孔灌注桩。
主桥桥面铺装采用10cm沥青混凝土，防水粘结层采用环氧沥青防水粘结层。
主梁在每个索塔及辅助墩处各设两个双向滑动支座，在每个过渡墩处设置一个单向滑动支座和一个双向滑动支座。同时在每个索塔处，主梁两侧均设置一个横向抗风支座，全桥共4个。
每个塔梁连接处顺桥向安装4套粘滞阻尼器，全桥共8套，在静力作用下不约束塔梁纵向相对变形，而在动力作用下对结构动力响应进行耗能。
主梁两端各设置一道D1360mm梳形板型伸缩缝，全桥共2道

二、主要技术指标：

（1）公路等级：一级公路；

（2）设计速度：80km/h；

（3）行车道数：双向四车道；

（4）桥梁结构设计基准期：100年；

（5）车辆荷载等级：公路-I级

（6）标准横断面：标准宽度为31m；

（7）航道水位：设计最高通航水位为167.28m，设计最低通航水位为149.70m（1985国家高程基准）；

（8）设计基本风速：V10=24.1m/s

（9）抗震等级：设计地震基本加速度为0.05g

三、部分内容如下：

现浇板钢筋构造图

边主梁剪力钉布置图

普通横梁构造图

索塔横梁构造图

小纵梁构造图

斜拉索锚拉板构造图

压重梁横梁构造图

主梁标准横断面

主梁构造图

主桥立面布置示意图