地下通道地下连续墙基坑支护设计图

项目概要

金龙大道(惠城区段)快速化改造工程起点为云山立交环岛，沿新寮北路、金龙大道往北行，终点至规划广惠高速惠州北（原长坑）收费站，全长约 8.7 公里。道路等级为城市主干路，主线双向6车道连续通行。道路实施宽度42m～58m，其中，新寮北路实施宽度42m，双向6车道；金龙大道实施宽度58m，主线双向6车道 + 辅道双向4车道。

基坑围护建筑设计结构形式

1、重力式挡土墙段：

基坑深度≤4.5m，为了保持道路通行，挡土墙基坑开挖深度＞2.0m段挡土墙段采用钢板桩进行支护，基坑开挖深度≤2.0m段采用1:0.67边坡放坡开挖。

2、U型段：

基坑深度5.0～8.8m，采用80cm厚地下连续墙作为基坑支护结构，该地下连续墙作为永久结构，施工过程中在距离地面2m位置设置一道Φ600×16的横向临时钢支撑。

3、闭口段：

基坑深度8.80～9.30m，采用80cm厚地下连续墙作为基坑支护结构，施工过程中在距离地面2m位置设置一道Φ600×16的横向临时钢支撑。

地下连续墙钢筋图

施工工序图

道路纵断面图

通道止水帷幕图

基坑支撑节点图

基坑排水设计图