高架桥及车站钻孔灌注桩施工安全专项施工方案.docx剖面图

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目录

第一章          编制依据及编制原则

第二章          项目概要

第三章          施工计划

第四章          施工工艺

第五章          施工安全质量保证措施

第六章          风险源分析及具体预防措施

第七章          应急预案

第八章          文明施工、环境保护措施

第九章          监控监测

第十章          劳动力计划

第十一章      计算书及相关图纸

项目概要

工程简介

铁路S1线一期PPP项目工程总承包项目部工区全长3.537km，为高架桥和高架车站。本工区高架区间桥梁分别为大桥长1.567km、特大桥长1.455km，及大桥长0.235km

工程地质特征

本线主要位于温黄海积平原上，为第四系全新统海积褐灰、深灰色淤泥、淤泥质黏土，流塑，厚15～65m。软土具有强度低、压缩性高和渗透性差的工程特点。

拟建工程位于平原区，平原区河塘密布，河道纵横交织。河流具典型平原区河流的特点，河道比降小，水流平缓，其水位、流量均受气候影响，季节性变化较明显。

区内所处平原区第四系土层厚度大，对工程建设影响较大的主要为浅部孔隙潜水，局部涉及浅层孔隙承压水，受开采深层孔隙承压水的影响，出现地面沉降。温黄平原水文地质条件受地层岩性、构造、地貌等诸因素的控制。平原区内地下水主要为松散岩类孔隙水，根据埋藏条件细分为；松散岩类孔隙潜水和松散岩类孔隙承压水。

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图2-1 马庄特大桥地质剖面图

图2-2 银泰城特大桥地质剖面图

图2-3 洪家特大桥地质剖面图

气象要素表

钻孔灌注桩工程数量

桩基施工工期