某公路改造工程两阶段施工图设计cad

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说 明 一、 路线平、纵线形设计 根据萍乡市公路管理局的要求及本段公路现有交通量的状况，本段公路设计为一般二级公路山岭重丘区标准，计算行车速度为40KM/小时。 在满足《公路路线设计规范》的基础上，对工程数量和 工程造价 增加不大的路段，尽可能的采用较高的技术指标。 测设中充分考虑了平、纵、横三方面的组合设计，力争平面流畅、纵坡均衡、横断面合理，以达到视觉和心理的舒适。
全线平纵组合设计较为合理，充分地利用了有利地形，平、纵面线形的技术指标较为均衡，合成坡度组合得当。平曲线与竖曲线相互重合时，平曲线一般稍长于竖曲线，平曲线与竖曲线的半径大小保持均衡，并注意了线形与自然环境的配合和协调。
该项目路线总长6.57582公里，山岭重丘区R＝60米一处，直线段最大长度为895米，平曲线占路线总长52%，纵坡变坡次数为16次，平均每公里变坡2.55次，路线最大纵坡山岭重丘区为0.93%；凹型竖曲线最小半径山岭重丘区为1400米；最短坡长山岭重丘区为135米，竖曲线占路线总长27%。
二、 施工注意事项
路线占用农田较多，施工中应注意对农田耕作土的清除。
路线设计中的导线点和水准点均采用319国道的坐标和水准系统，在施工当中可与319国道的导线点和水准点进行闭合。