莞长公路改造工程某合同段施工组织设计.doc,平面布置图

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  • 1. 编制依据及说明
  • 1.1编制依据
  • 1.2编制说明
  • 2.项目概要
  • 2.1工程简介
  • 2.2工程建筑设计结构形式
  • 2.3主要技术标准
  • 2.4工程地质条件
  • 2.5合同工期
  • 2.6 主要工程数量
  • 3.工程特点、重难点及主要对策
  • 3.1 工程特点
  • 3.2 工程主要重、难点
  • 3.3 主要对策措施
  • 4.施工总布署
  • 4.1 施工总体目标
  • 4.2施工组织机构
  • 4.3施工队伍布置及任务划分
  • 4.4 临时工程及施工场地平面布置
  • 5.施工总体进度计划
  • 5.1总体施工顺序
  • 5.2总工期安排
  • 5.3主要项目施工进度计划
  • 6.主要工程项目的施工方案、施工方法
  • 6.1道路改造工程
  • 6.1.1路基挖填方
  • 6.1.2挡土墙
  • 6.1.3 路基防护及排水工程
  • 6.1.4 路面工程
  • 6.1.5 道路附属工程
  • 6.2 涵洞工程
  • 6.3 桥梁工程
  • 6.3.1钻孔桩施工
  • 6.3.2 承台、墩、台身施工
  • 6.3.3 支座安装
  • 6.3.4预应力钢筋混凝土箱梁施工
  • 6.3.5 空心板施工
  • 6.3.6 桥面附属工程
  • 6.4 排水工程
  • 7.机械设备、人员动员周期、进场方法及施工时保障措施
  • 7.1劳动力投入计划及保证措施
  • 7.1.1 管理人员及劳动力配备
  • 7.1.2 管理人员配备及劳动力使用计划
  • 7.1.3 劳动力保证措施
  • 7.2材料投入计划及保证措施
  • 7.2.1主要材料、半成品投入用量计划表
  • 7.2.2材料保证措施
  • 7.3 资金使用计划表
  • 7.4 主要机械设备使用安排
  • 8.工期、质量保证措施
  • 8.1工期保证措施
  • 8.1.1 组织保证措施
  • 8.1.2 制度保证措施
  • 8.1.3 技术保证措施
  • 8.1.4 设备物资保证措施
  • 8.1.5 后勤保证措施
  • 8.1.6 雨季、台风、春节期间的施工工期保证措施
  • 8.1.7 土方开挖 施工工期保证措施
  • 8.1.8 主体结构施工工期保证措施
  • 8.2 质量保证措施
  • 8.2.1 组织保证措施
  • 8.2.2 制度保证措施
  • 8.2.3 思想保证措施
  • 8.2.4 技术保证措施
  • 8.2.5 雨季、台风施工质量保证措施
  • 8.3创优规划
  • 9.主要技术保证措施
  • 9.1 钻孔桩施工的技术保证措施
  • 9.2 钻孔桩水下混凝土灌注的技术保证措施
  • 9.3 承台、盖梁混凝土施工技术保证措施
  • 9.4 墩柱的施工技术保证措施
  • 9.5 主桥连续箱梁施工的技术保证措施
  • 9.5.1 预应力的技术保证措施
  • 9.5.2 孔道压浆技术保证措施
  • 9.6 空心板预制的技术保证措施
  • 9.7 空心板梁架设的技术保证措施
  • 9.8 桥梁钢筋施工的技术保证措施
  • 9. 8.1 钢筋加工的技术保证措施
  • 9. 8.2 钢束制作的技术保证措施
  • 9. 8.3 钢筋的现场绑扎与安装的技术保证措施
  • 9.9 锚具波纹管及张拉设备的技术保证措施
  • 9. 9.1 锚具的技术保证措施
  • 9. 9.2 波纹管的技术保证措施
  • 9. 9.3 张拉设备的技术保证措施
  • 9.10 桥梁内实外美的技术保证措施
  • 10.雨季施工的工作安排及措施
  • 10.1雨季施工的工作安排
  • 10.2 雨季施工措施
  • 10.2.1.雨季施工组织措施
  • 10.2.2机电设备及材料的防护措施
  • 10.2.3混凝土雨季施工措施
  • 10.3 施工期间防洪措施
  • 11. 安全生产、环境保护和文明施工措施
  • 11.1安全生产
  • 11.1.1安全生产总目标
  • 11.1.2安全管理组织机构
  • 11.1.3安全保证体系
  • 11.1.4安全技术措施
  • 11.2文明施工、环境保护措施
  • 11.2.1文明施工与环境保护管理机构
  • 11.2.2文明施工措施
  • 11.2.3环境保护措施
  • 12. 其它说明事项
  • 12.1 与业主的关系
  • 12.2 与监理的协调
  • 12.3 与其他承包人衔接及社会环境问题
  • 附1、施工总 平面布置图
  • 附2、交通疏解方案示意图
  • 附3、箱梁现浇支架图
  • 附4、主要分项工程施工工艺框图
  • 路基填筑施工工艺流程图
  • 钻孔桩施工工艺流程图
  • 墩台身施工工艺流程图
  • 预应力连续箱梁施工工艺流程图
  • 水泥混凝土面层施工工艺流程图
  • 预应力空心板施工工艺流程图
  • 钢筋砼箱涵施工工艺流程图
  • 附5、施工总体计划表
  • 附6、施工进度计划网络图
  • 附7、施工详细计划表

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莞长公路改造工程第x合同段工程范围K29+000~K30+800,全长1800m。本合同段中长安二环路互通立交起点里程K29+340.55~K29+853.45,全桥位于直线段上,跨径组合为:2×(3×25)m + 2×(25+30+2×25)m + 2×(3×25) m,下部结构为矩形墩,沿横桥向通过圆弧形式进行墩顶扩大;基础均为双桩加承台的形式,承台厚2m,桩径1.50m,桩间距3.8m;桥台采用一字式桥台,台身厚1m,桩径均为1.5m,间距4.5m;上部构造为预应力混凝土连续箱梁,左右幅箱体分离,间隔2cm,中线设中央防撞栏,箱梁高1.5m,采用单箱双室断面。互通立交环岛桥为互通单孔16m预应力混凝土简支空心板,桥台采用一字式桥台,由于台高接近8m,桥台采用加强形式,台身厚设为1.32m,基础为双桩加承台形式,承台厚2m,桩径1.5m,桩间距5.25m。所有桩基础为钻孔灌注桩,按嵌岩桩设计。两座钢筋混凝土箱涵(均为1-4.0×2.7m)。 主要技术标准 1.设计车速:莞长公路改造后80Km/h,匝道30Km/h。 2.道路宽度 莞长公路:路基宽41.1m,双向8车道,其中4m(人行道+绿化)-16.25m(车行道)-0.6m(中央分隔新泽西护栏)-16.25m(车行道)-4m(人行道+绿化)。
二环路:路基宽26m,双向4车道,其中5m(人行道+绿化)-16m(车行道)-5m(人行道+绿化)。
匝道:单向双车道,匝道路面宽8m。
桥梁与路基同宽
3.荷载等级:汽-超20,挂-120。
4.桥梁净空高度:被交路上跨主线5m,主线上跨其他道路5m,人行、自行车道净空2.5m。
5.抗震烈度:按Ⅶ度设防。


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