20m宽双向4车道市政道路大样图68张（含检查井挡墙交通）,平面图,布置图

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设计依据：《城市道路路基设计规范》CJJ 194-近代 ；《城市道路交通设施设计规范》GB50688-近代；《 城市道路 工程设计规范》CJJ37-近代 道路长度1119.321m。规划道路红线宽度20m，工程采用标准为城市主干路Ⅲ级，设计车速30m/h，双向4车道。路幅布置为：3m+14m+3m。 全线设4处圆曲线，圆曲线最小半径为260m，按规范要求可以不设置超高和加宽，不设缓和曲线，平曲线长度分别为60.117m、82.313m、362.152m和171.990m。纵段设计全线共3个变坡点，最大纵坡3.33%，最小纵坡0.3%；凹形竖曲线最小半径2000米，凸形竖曲线最小半径2000米；中桩最大填方高度为4.66米， 多数路段填方高度在2.4m，最大挖方高度0.77米。道路标准横断面车行道宽14m，两侧人行道各宽3m。 主干路：20m＝3m（人行道）+14m（机动车道） +3m（人行道）。车行道路拱形式采用变次抛物线型路拱，为向外双面坡，横坡度为1.5%；人行道为向内单向坡，横坡度为2.0%。平曲线最小半径260m，按照规范不设超高和加宽。路基两侧多数段为填方，边坡高度小于5m，坡率为1：1. 5。挖方土质边坡高小于1.0m，坡率为1：1。挡土墙高度4.5m~5.5m。沥青砼路面沥青面层压实度为实验室标准密度的98%。标准轴载为100KN。人行道路面结构：15×30×6 深灰色透水砖面层，1:3水泥砂浆找平层厚2cm，4%水泥稳定级配碎石厚15cm基层。 …… 工程地质：工程区内主要不良地质现象为隐伏岩溶。工程区内的岩层主要为泥灰岩、白云质灰岩。根据本次勘察，在强风化带的泥灰岩、白云质灰岩中各发现一个溶洞，洞顶埋深分别为10.5m、20.1m，洞顶高程分别为274.05m、243.41m，洞高分别为1.8m、0.5m，充填物均为褐黄色软塑～可塑状粘土。
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共计68张，