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预应力混凝土T梁通用图132套（各种跨径各种桥宽）,构造图,布置图

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名称跨径（m）斜度荷载桥面宽度
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基23.0m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基23.0m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基23.0m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基23.0m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离（整体）式路基23.0m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离（整体）式路基23.0m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基23.0m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基23.0m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
简支T梁桥上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基23.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基23.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基23.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基23.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离（整体）式路基23.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离（整体）式路基23.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基23.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级分离式路基34.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基23.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基24.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基26.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基28.0m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基33.5m
T梁桥（先简支后连续）上部构造 40 0°、15°、30° 公路—Ⅰ级整体式路基34.5m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 8.5m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 10.0m
简支T梁桥上部构造 20 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 12.0m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 8.5m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 10.0m
简支T梁桥上部构造 25 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 12.0m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 8.5m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 10.0m
简支T梁桥上部构造 30 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 12.0m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 8.5m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 10.0m
简支T梁桥上部构造 35 0°、15°、30° 公路—Ⅱ级 12.0m

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设计依据：《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-近代；《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-近代跨径：20m、25m、30m、35m、40m ；斜度：0度、15度、30度。荷载等级与结构体系：公路—Ⅰ级、公路—Ⅱ级：T梁简支桥面连续体系；公路—Ⅰ级：T梁先简支后结构连续体系。路基宽:23.0m,24.5m,26.0m,28.0m,33.5m,34.5m(公路I级)。8.5m,10.0m,12.0m。每种宽度均包含整体式和分离式两种。T梁通用图各跨径各桥宽的结构尺寸，是根据现行规范的构造要求，总结过去预应力混凝土T梁使用中的经验和教训而拟定,并在计算中根据受力需要作了相应调整。为方便标准化施工，T梁通用图预制梁宽尽可能相同，不同的梁距通过湿接缝宽度调整。公路-Ⅰ级预制梁宽均采用1.7m，湿接缝宽度在0.4m～0.7m之间；公路-Ⅱ级预制梁宽采用1.5 m与 1.7m，湿接缝宽度在0.5m～0.7m之间,翼板的形式和尺寸、腹板宽度也相同，只是梁高和马蹄尺寸因不同的跨径有差异。对于高速公路、一级公路上的桥梁，按采用混凝土墙式护栏的不利状况控制设计，二、三级公路上的桥梁按护栏内侧对齐原则布置。本通用图针对使用的广泛性，采用Ⅱ类环境条件设计，可以适用于全国大部分地区的气候条件。
......
工程材料：普通钢筋采用R235和HRB335钢筋。R235钢筋主要采用了直径d=8mm与d=10mm两种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=12、16、25、28mm四种规格。水泥采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥。预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇混凝土均采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。结构体系为简支桥、简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。
……
共计132套，。

T梁预应力钢束布置图

简支T梁一般构造图

桥面现浇层钢筋布置图

墩顶现浇连续段钢筋布置图

桥面连续构造图

T梁通用图文件夹目录

L=30m B=12m T梁桥目录

跨径35米分离式路基26.0m T梁桥图纸

设160型伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置图

边跨翼板钢筋布置图

T梁预应力钢束定位钢筋布置图

发布时间：2023-11-30
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