33米宽续预应力刚构跨海大桥及互通连接线工程施工图961页（群桩基础）,构造图,剖面图,布置图

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设计依据：公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-近代；公路桥涵地基与基础设计规程JTG D63-近代 主线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速采用100km/h,设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线路线长度4.650km；桥头设互通，型式为B型单喇叭。互通连接线路线长度0.935km。连接线采用双向2车道二级公路标准建设，设计时速采用40km/h，路基宽度8.5m，桥梁与路基同宽，设计汽车荷载等级采用公路-II级。整体式路基33.5米，分离式路基16.75米。行车道宽度：整体式路基2X3X3.75米 ，分离式路基3X3.75米。桥梁宽整体式33.0米，分离式16.25米。涵洞与路基同宽。最大超高8%。 非通航孔桥上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁，标准联长4跨、5跨一联，桥跨3×（4×60）+4×（5×60）=1920m，共7联，下部结构中间墩和过渡墩均采用整体式花瓶形墩身+承台+群桩基础型式，桥台采用重力式U型桥台；通航孔桥85+2X150+85=470m预应力混凝土连续刚构的上部结构设计，单箱单室变梁高预应力箱梁。主梁采用纵、横双向预应力体系。球形钢支座。等梁高单箱单室斜腹板预应力混凝土连续梁采用预制悬臂拼装。下部结构为整体式花瓶形墩身，群桩基础。重力式U型桥台。防撞承台采用哑铃型矩形承台，钻孔灌注桩。 …… 桥面系含防撞护栏、灯柱、泄水管及伸缩装置的布置；防撞护栏、泄水管及桥面铺装等构造。防撞设施采用防撞套箱。
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