跨海大桥互通主线桥及接线桥涵路基工程施工组织设计400页(群桩基础).doc,平面图,布置图

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  • 1.编制依据1
  • 2.编制说明2
  • 2.1 基本信息2
  • 2.2 编制原则3
  • 3.项目概要3
  • 3.1 工程地理位置3
  • 3.2 工程等级、规模及用途,建筑设计结构形式及主要尺度6
  • 3.3 自然条件59
  • 3.4 现场条件73
  • 3.5 社会条件74
  • 3.6 主要工程量75
  • 4.工程特点及风险分析76
  • 5、工程管理目标77
  • 5.1进度目标77
  • 5.2质量管理方针及目标77
  • 5.3安全、环保方针及目标77
  • 5.4成本管理目标78
  • 5.5文明施工目标78
  • 6项目总体部署79
  • 6.1项目总流程79
  • 6.2主要工艺、工期及资源配置80
  • 6.3施工总体部署83
  • 7、施工方法100
  • 7.1灌注桩施工100
  • 7.2承台及扩大基础施工123
  • 7.3桩顶、柱顶系梁施工138
  • 7.4墩身施工140
  • 7.5盖梁施工164
  • 7.6现浇连续箱梁施工168
  • 7.7组合箱梁预制和架设191
  • 7.8空心板预制与安装194
  • 7.9附属结构施工199
  • 7.10硅烷涂装200
  • 7.11路基工程201
  • 7.12涵洞、排水及防护工程222
  • 7.13路面工程237
  • 7.14技 术 组 织 措 施241
  • 8.工期进度计划和工期保证措施247
  • 8.1工期进度计划247
  • 8.2 分项工程施工进度计划250
  • 8.3施工进度保证体系256
  • 8.4工期保证措施259
  • 8.5进度报告266
  • 8.6项目状况评审与通报268
  • 9、施工总平面布置269
  • 9.1项目部驻地布置269
  • 9.2“三场”布置269
  • 9.3预制场270
  • 9.4“三场”用电270
  • 9.5实验室建设271
  • 9.6拌和站271
  • 9.7钢筋加工场地271
  • 9.8施工便道272
  • 9.9临时用电布置272
  • 9.10临时给排水及 消防系统 273
  • 9.11施工现场布置274
  • 9.12 施工总平面图275
  • 10、施工测量276
  • 10.1测量操作依据276
  • 10.2 主要测量人员和测量仪器设备276
  • 10.3 测量控制方案及作业流程277
  • 10.4 测量作业内容及精度要求和放样方法282
  • 10.5沉降观测287
  • 10.6平面控制网测设的技术要求与措施289
  • 11、试验检测291
  • 11.1试验检测标准依据291
  • 11.2工地试验室的建立291
  • 11.3试验管理程序292
  • 11.4.试验检测294
  • 11.5试验质量保证措施297
  • 11.6.泉州湾跨海大桥主要原材料试验检测计划表298
  • 11.7主要试验人员300
  • 11.8主要仪器设备300
  • 12、施工技术计划303
  • 12.1典型施工计划303
  • 12.2施工技术总结计划303
  • 12.3现场质量管理点计划304
  • 13、质量保证体系308
  • 13.1 质量管理体系308
  • 13.2 工程质量保证措施318
  • 13.3 质量管理制度343
  • 14.安全保证措施346
  • 14.1 安全承诺346
  • 14.2 安全管理体系346
  • 14.3 安全施工保证措施348
  • 14.4 现场安全管理点计划355
  • 14.5安全专项施工方案357
  • 14.6特殊季节和时段施工安全措施380
  • 14.7环境保护措施385
  • 15、文明施工措施389
  • 15.1文明施工管理目标389
  • 15.2文明施工组织机构389
  • 15.3文明施工责任制390
  • 15.4文明施工管理制度390
  • 15.5确保文明施工的保证措施391
  • 15.6.现场维护措施395
  • 16、工程主要材料使用计划397
  • 17.主要机械设备使用计划398
  • 18、预制构件使用计划399
  • 19、劳动力使用计划400
  • 附CAD图纸:
  • 总体施工网络计划图
  • 施工现场水电布置图
  • 预制场布置图
  • 拌和站、钢筋加工场地及实验室布置图

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路线全长26675.871m,跨海大桥桥长12454.894m。本标段内容包括北岸路地区引桥八车道上下部结构、互通主线桥、匝道桥上下部结构、接线桥涵路基工程。公路等级:高速公路。设计行车速度:100km/h。行车道宽:双向八车道41m,其余双向六车道33.5m。路面荷载BZZ-100kN。上部建筑设计结构形式有现浇预应力混凝土箱梁、等高变宽箱梁、预应力连续箱梁、装配式预应力混凝土简支变连续箱、预应力混凝土空心板;下部结构型式及主要施工方案:双柱式花瓶墩身+承台+群桩基础型式、双柱式花瓶墩身+承台+群桩基础型式、桩基础+柱式墩肋板式桥台+盖梁、桩基础+轻型桥台、桩基础(扩大基础)+墩台+盖梁;永久钢护筒、钢套箱、整体钢模板;涵洞通道采用预制盖板,扩大基础、薄壁涵台。路基及排水防护:土方路基、石方路基、排水边沟、砌石及植草护坡。 工程合同总额:5.23亿元,合同工期:28个月 工程特点:工程主线一部分从水上和泥滩穿过连接陆域,需搭设栈桥便道及施工平台;另一部分位于村庄及山岭之间,地势高差大,影响因素多。桩基为大直径嵌岩桩;施工区域大,地形复杂;每项工程交叉作业多,施工程序复杂;箱梁现浇混凝土施工体积大,混凝土浇筑和养生难度大。最大墩身高度28米左右,水上施工安全防护难度大;沿线施工村民干扰大。 主要工艺: 现浇箱梁 采用支架现浇工艺、小箱梁采用架桥机安装工艺。水中承台采用有底钢套箱施工工艺;滩涂段承台采用有底或无底钢套箱施工工艺;吹填造陆段采用先打设钢板桩围堰、基坑开挖、整体钢模板工艺。陆上承台采用采用开挖立模方式进行施工,采用定型钢模板施工工艺。扩大基础采用开挖立模方式进行施工。桩系梁采用明挖基坑。墩柱采用整体钢模板施工工艺,桥台施工采用大片模板拼装工艺。箱涵通道基础及下部结构采用组合模板拼装工艺,上部结构盖板在预制场集中预制、吊机安装工艺。路基土石方开挖采取机械开挖和爆破开挖两种工艺。 施工组织:项目部法施工组织。
……共计400页,

预制场布置平面示意图

真空辅助压浆原理图

门型脚手架立面示意图

墩身钢筋施工劲性骨架示意图

墩身翻模施工流程示意图

栈桥搭设示意图

接线工程一般路基设计图

互通主线桥下部结构

匝道过渡墩下部结构

北岸浅水区引桥(八车道)下部结构

箱梁标准横断面

现场钢筋绑扎工艺流程

陆上灌注桩施工工艺流程图

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