青藏公路工程投标施工组织设计(中铁高原冻土).doc

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  • 1 编制说明及项目概要
  • 1.1 编制说明
  • 1.2 编制依据
  • 1.3 项目概要
  • 1.3.1 概述
  • 1.3.2 工程主要项目
  • 1.3.3 技术标准
  • 1.3.4 合同工期
  • 1.3.5 工程难点及应对措施
  • 2. 施工总体目标
  • 2.1 质量目标
  • 2.2 安全目标
  • 2.3 工期目标
  • 2.4 环保目标
  • 2.5 保通目标
  • 3. 施工组织管理
  • 3.1 施工指导思想
  • 3.2 现场组织机构
  • 3.3项目管理班子情况简介
  • 3.4 施工队伍设置及任务划分
  • 3.5 总工期
  • 3.5.1 分项工程形象进度
  • 3.5.2 施工进度网络计划
  • 3.6 设备、人员动员周期和设备人员、材料进场组织
  • 3.6.1 人员动员周期及进场组织
  • 3.6.2 设备动员周期及进场组织
  • 3.6.3 材料动员周期及进场组织
  • 3.7 临时工程设置
  • 3.7.1 设置原则
  • 3.7.2 临时房屋
  • 3.7.3 施工便道
  • 3.7.4 施工用水、用电、通讯
  • 3.7.5 拌合厂、预制场
  • 3.7.6 排水、排污
  • 3.8 管线保护
  • 4. 关键工程施工方案
  • 4.1 总体施工方案
  • 4.2 各分项工程施工技术方案
  • 4.2.1 保通工程
  • 4.2.2 路基工程
  • 4.2.3 桥梁工程
  • 4.2.4 涵洞工程
  • 4.2.5 路面工程
  • 4.2.6 附属工程
  • 5. 施工方法
  • 5.1 保通工程
  • 5.1.1 保通便道施工
  • 5.1.2 保通桥梁架设
  • 5.1.3 预制圆管涵施工
  • 5.2 路基工程
  • 5.2.1 一般路基施工
  • 5.2.3 玻璃纤维土工格栅
  • 5.2.4新旧路基结合
  • 5.3 桥梁工程
  • 5.3.1 基础施工
  • 5.3.2 桥墩、台柱施工
  • 5.3.3 盖梁施工
  • 5.3.4 梁体施工
  • 5.3.5 桥面铺装
  • 5.3.6 附属工程
  • 5.4 涵洞工程
  • 5.4.1基础施工
  • 5.4.2 涵身施工
  • 5.4.3 铺设防水层
  • 5.4.4 涵背两侧的填筑
  • 5.5 路面工程
  • 5.5.1 概述
  • 5.5.2级配砂砾底基层
  • 5.5.3水泥稳定砂砾基层
  • 5.5.4沥青粘油层
  • 5.5.5 沥青透油层
  • 5.5.6 沥青砼路面
  • 5.5.7水泥砼路面
  • 5.6 附属工程
  • 5.6.1 路缘石
  • 5.6.2 排水沟
  • 5.6.3挡冰墙
  • 5.6.4安全设施
  • 6. 工程质量保证措施及控制要点
  • 6.1 工程材料
  • 6.1.1 水泥
  • 6.1.2 钢材
  • 6.1.3 水
  • 6.1.4 细骨料
  • 6.1.5 粗骨料
  • 6.1.6 沥青
  • 6.1.7 外加剂
  • 6.2 土石方工程
  • 6.2.1 冻土施工
  • 6.2.2 桥涵过渡段施工
  • 6.3 桥涵工程
  • 6.3.1 基础工程
  • 6.3.2 混凝土工程
  • 6.3.3 钢筋工程
  • 6.3.4 模板工程
  • 7. 保通工程
  • 7.1 组织管理机构
  • 7.2 制度和保证体系
  • 7.3 保通方案
  • 7.4 技术措施
  • 8. 环境保护
  • 8.1 概述
  • 8.2 组织管理机构
  • 8.3 制度和保证体系
  • 8.4 环保方案
  • 8.5 技术措施
  • 8.5.1 施工环境保护措施
  • 8.5.2 水土保持
  • 8.5.3 生态环境保护
  • 8.5.4 冻土地区的环境保护
  • 9. 工、料、机要素表
  • 9.1 工日表
  • 9.2 材料表
  • 9.3 机械设备表
  • 10. 工期保证措施
  • 10.1 保证工期的组织管理和制度保证措施
  • 10.2 保证工期的技术措施
  • 10.2.1桥梁工程施工工期保证措施
  • 10.2.2 路基工程施工工期保证措施
  • 10.3保证工期的设备、物资保证措施
  • 10.4 保证工期的后勤保证措施
  • 11. 高原、高寒地区雨季、暖季和寒季施工措施
  • 11.1 雨季施工措施
  • 11.1.1 雨季施工准备措施
  • 11.1.2 基础工程雨季施工措施
  • 11.1.3 混凝土雨季施工措施
  • 11.1.4 路基填筑雨季施工措施
  • 11.1.5 路面雨季施工措施
  • 11.2 暖季施工措施
  • 11.2.1 暖季施工夜间防冻保障措施
  • 11.2.2 暖季施工保护措施
  • 11.3 寒季施工措施
  • 11.3.1 施工人员保障措施
  • 11.3.2 施工机械的保障措施
  • 11.3.3 建筑结构安全的保障措施
  • 11.3.4 防冻混凝土、砂浆施工保障措施
  • 11.3.5 路面的低温施工措施
  • 12. 工程试验
  • 12.1 试验检测机构
  • 12.1.1 试验室组织机构图
  • 12.1.2 各检测组织职责范围
  • 12.2 工程材料检测项目标准及质量保证措施
  • 12.3 质量检测程序
  • 12.3.1 原材料检验总程序
  • 12.3.2 混凝土、砂浆检验程序
  • 12.3.3 路基填筑压实质量检验程序
  • 13. 质量保证体系
  • 13.1 总则
  • 13.2 质量方针及质量目标
  • 13.3 创优质工程目标管理及创优保证体系
  • 13.4 工程质量保证体系
  • 13.4.1 建立质量管理组织机构
  • 13.4.2 主要质量管理者职能
  • 13.4.3 质量保证体系职能分配表
  • 13.4.4 建立健全质量保证制度
  • 13.4.5 质量保证体系控制要素
  • 13.4.6 质量控制程序
  • 13.4.7 质量检测程序
  • 13.4.8 质量控制技术措施
  • 14. 安全保证体系
  • 14.1 安全组织机构及目标
  • 14.1.1 安全组织机构
  • 14.1.2 安全生产目标
  • 14.1.3 安全防范重点
  • 14.2 安全生产保证体系
  • 14.3 主要施工项目安全技术措施
  • 15. 文明施工
  • 15.1 文明施工管理机构
  • 15.2 文明施工措施
  • 16. “四新”技术的应用
  • 17. 高原施工劳动和医疗保障系统和措施
  • 17.1 医疗机构设置及任务
  • 17.1.1 本标段沿线医疗卫生现状
  • 17.1.2 医疗网点建立的原则
  • 17.2 劳动和医疗保障方案
  • 17.2.1劳动和医疗保障基本原则
  • 17.2.2卫生保障知识培训
  • 17.2.3 适应高原特点,做好施工队伍初上高原阶段卫生保障
  • 17.2.4 进入高原前的体格检查
  • 17.2.5 进入高原的卫生防护
  • 17.2.6 进驻高原后的卫生防护
  • 17.2.7 饮食营养与饮水卫生
  • 17.2.8 高原对劳动能力的影响
  • 17.2.9 克服高原疲劳对工作及生活影响的措施
  • 17.2.10 高原工作作息制度
  • 17.2.11 青 公路施工 现场生活营区基本卫生要求
  • 17.2.12 搞好病人后送,保证病人安全
  • 17.3 地方病传染病的防治
  • 17.3.1 有关高原医学动物
  • 传染病和地方病
  • 18. 缺陷责任期管理
  • 表2 分项工程进度率计划(斜率图
  • 表3 工程管理曲线
  • 表4 施工总平面布置
  • 表5 主要分项工程施工工艺框图
  • 表6 分项工程生产率和施工周期表
  • 表7 施工总体计划表
  • 网络图

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工程主要项目及数量 本合同段线路全长134Km,其中改建段长93.631Km。包括桥梁、路基、路面、挡护、涵洞及排水、公路设施等相关工程。其中:中桥2座/96.48延长米,小桥5座/122.7延长米,新建涵洞4座/54横延米,路面补强加铺及新建路面共计93.631Km,当曲、2座中桥及改线路段0.51Km路基路面。 路基工程 本合同段路基工程主要为彩曲中桥改建段(K3466+540~K3467+050)及保通便道的施工,由于位处青藏高原,本段冻土环境多为季节性冻土及岛状冻土两类,保护多年冻土环境是保障多年冻土区工程稳定的关键,因此在施工过程中要尽量减少对多年冻土环境的破坏,取土时要遵循集中取土的原则,严禁乱挖乱取,同时合理规划施工便道,施工场地,固定行车路线,限制人为活动范围,尽量减少对地表植被及地表的扰动和破坏,合理安排好各道工序的连接,控制好路基填筑密实度及分层填筑厚度,路基完工后,待路基经一年自然沉降之后,方可铺筑路面。 4.2.3 桥梁工程
本合同段桥梁为中、小桥,基础全为φ1.2m的桩基础,根据地质情况,拟采用冲击钻机成孔,泥浆护壁,灌注水下砼成桩的施工工艺。墩身、台身及帽梁采用搭设支架立模现浇施工工艺。上部结构梁采用预制场集中制梁,用吊车进行梁的架设,桥面低层混凝土采用现浇工艺,桥面铺装沥青砼采用拌合厂集中拌合,用摊铺机进行铺设碾压成型。桩基施工时要加快施工进度,尽量保持多年冻土环境不致受到破坏,同时加强环境保护。
4.2.4 涵洞工程
本合同段涵洞均为盖板箱涵,由于均原位改建,为了保证青藏公路车辆正常运营,修建保通便道,拆除原涵,浇注基础混凝土,搭架立模现浇边翼墙,钢筋砼盖板采用先预制后架设的施工工艺。基础施工时应加快施工进度,尽量保持多年冻土环境不致受到破坏,同时加强环境保护。
4.2.5 路面工程
本合同段路面工程基本为原路改建铺装沥青砼路面,为了确保新铺装路面的质量,必须按要求铺设好土工格栅,清除原有路面尘土,松板颗粒及杂物。然后在拌合厂集中拌制沥青砼,运至工地采用摊铺机进行铺装碾压成型。
4.2.6 附属工程
本合同段包括路基及桥梁的附属工程,具体有挡冰墙、排水沟、桥涵锥体及河床铺砌等工程项目,附属工程施工时要严禁“重主体、轻附属”的思想,保证砼的灌注质量,保证浆砌圬工砂浆饱满,安砌厚度符合设计及规范要求,确保附属工程按主体工程标准进行施工。施工时要注意保持多年冻土环境不致受到破坏,同时加强对环境的保护。
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