新城双向四车道市政道路施工方案大样图CAD平面图,结构图

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该项目设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构设计。
道路等级：城市次干道;全长2040.705米;计算行车速度：40m/h;路面类型：沥青混凝土路面;标准轴载：BZZ-100;交通量达到饱和状态时的设计年限：15年;路面结构达到临界状态时的设计年限：15年。本段最大纵坡为0.15%,最小纵坡为0.342%。标准横断面为二块板形式，具体布置为：4米（人行道）+1.5米（绿化带）+8米（机动车道）+3米（中央分隔带）+8米（机动车道）+1.5米（绿化带）+4米（人行道）=30米。道路横坡采用抛物线型式，坡度为1.5%。道路边石采用机切花岗岩边石。路基压实度采用重型击实标准控制：挖方0～30cm压实度不低于95％；填方0～80cm压实度不低于95％；填方80cm以下压实度不低于93％。车行道采用18×25×99cm机锯花岗岩边石，人行道与绿化带之间边石采用10×10×49.5cm机锯花岗岩条石。人行道各路口设A型坡道，人行道平直段设置B型坡道。
快车道路面结构：细粒式SBS改性沥青混凝土、中粒式沥青混凝土(AC-20C)、粗粒式沥青混凝土(AC-25F)、透层沥青、水泥稳定碎石、水泥稳定碎石、级配砂砾、碾压路床。人行道结构：花岗岩板、水泥砂浆找平、混凝土、级配砂砾、碾压路床……共计54张，设计于