铁路站场路基施工组织设计（86页中铁）.doc

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路基施组，包含路基站场路基全长848.45米 站场内主要工程数量：挖方124.17万方，填方53.79万方；借方47.8万方；侧向约束桩19根，锚固桩87根，路基内包含1个通道，3个框架涵，1个框架桥及车站。 路基工程工点类型：级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。 地基加固处理主要：强夯、强夯置换墩，约束桩，锚固桩，桩板墙，锚索桩，桩基驼梁重力式路肩挡土墙；边坡防护主要采用：无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网，锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。 计划开工时间：7月2日
计划竣工时间：12月30日

【内容节选】
路基填筑施工前，严格填料筛选和检验、土质改良试验和检验。确定机械设备组合、摊铺厚度、压实遍数、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法。
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对路堤基底清除植物根系，当松土厚度小于0.3m时，采用冲击碾压机械将原地面碾压密实；当松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖分层回填压实，碾压后的压实质量达到相应部位的压实标准。
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垫层铺筑：
确定适宜松铺厚度和碾压遍数，加强对有关指标的检测并填写试验报告，报监理工程师批准后实施。测量放线：测量控制桩间距控制在10m。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入Ф28钢筋桩
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在距离结构物3～5m、暗涵顶面填土高度＜2m时，禁止用冲击式压实机进行冲击碾压作业。明涵顶面不得用冲击式压实机进行冲击碾压。
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强夯施工每一遍内各个夯点的夯击次数，按现场试夯得到的夯击次数与夯沉量关系曲线确定，并同时满足：最后两击的平均夯沉量不大于50mm，当单击能量较大时不大于
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铺时，应做成向路基两侧4%的排水坡，以利排水。自卸汽车卸填料时，根据车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度，填筑时路基边坡两侧超填宽度30～50cm，竣工时刷坡整平
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路基石方开挖时，充分重视挖方边坡稳定，选用中小爆破。开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计坡线的水平距离不小于炮孔间距的1/2。当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于
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附图表：一般地基施工框架、强夯施工工艺流程图、路基填筑施工工艺框图 基床表层级配碎石填筑施工工艺框图、基床表层质量检验方法、土质路堑开挖施工工艺流程、路堤与桥过渡段形式、路堑与桥过渡段形式、路堤与横向结构物过渡段形式、路堤与硬质岩石过渡段形式、路堤与土质或软质岩石过渡段形式、土质及软质岩半填半挖路基横向过渡形式、硬质岩半填半挖路基横向过渡形式、土质、软质岩、强风化硬质岩与路堑过渡形式、桥隧之间距离小于20m过渡段设置形式、桥隧之间距离大于20m小于60m过渡段设置形式、桥与桥之间距离大于60m小于150m过渡段设置形式、桥隧之间距离大于60m小于150m过渡段设置形式、路基沉降观测及评价框图、重力式挡土墙施工工艺流程图、桩板墙施工工艺框图、框架梁锚杆施工工艺框图、抗滑桩施工工艺框图、电缆槽施工工艺框图、接触网基础长螺旋钻机钻孔示意图、声屏障基础及接触网支柱基础施工工艺框图、过轨钢管及电缆引下管等施工工艺框图、组织机构框图、劳动力组成表、机械设备投入一览表、材料数量表、安全管理组织机构框图、安全保障检查程序图、安全保证体系、工程质量创优保证体系图、施工进度横道图
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共计86页防护