地铁总体施工组织设计(图文并茂330页).doc

南宁市轨道交通一号线一期工程,西起西乡塘区石埠,途经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、佛子岭路、凤岭北路、吉祥路,东至青秀区铁路火车东站,线路全长约32.1km,设25座车站,均为地下站,盾构区间隧道单线总长约52.472km。

本标段为TJSG-13标,包括民族广场站(不含)~麻村站(含)~南湖站(不含),共1站2区间:

(1)麻村站位于民族大道下方,为地下两层两跨岛式车站。车站中心里程为YCK19+641.075,车站总长202.4m,标准段宽度19.2m,呈东西走向,为地下两层两跨箱形框架结构,车站有效站台中心里程处顶板覆土约3.0m,底板埋深17.1m。车站共设4个出入口及2组风亭,I、Ⅱ号出入口在主体结构南侧,Ⅲ、Ⅳ号出入口在车站主体北测,1号风亭在车站西南角,2号风亭在车站的东北角。

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施工组织设计 1

第一章 总体施工组织方案及部署 1

第二章  工程 进度计划 及措施 13

第三章  重难点对策及周边建(构)筑物保护方案及措施 19

第四章  车站施工方案、方法及其措施 35

第五章 区间施工方案、方法及其措施 126

第六章  质量管理体系及措施 202

第七章  安全管理体系及措施 219

第八章  雨季施工安排 237

第九章  文明施工、环境保护和健康管理体系及保证措施 238

第十章  盾构机选型及主要机械、设备配置及保障 250

第十一章  劳动力、材料配置计划及保障 264

第十二章  用款计划

第十三章 风险源分析及对策 268

第十四章  协调配合措施 280

第十五章  其它应说明的事项 284

第十六章  附表 292

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共330页

麻村商场保护详见图

软弱地层加固图

建筑物裂缝监测点布设图

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