地铁工程土建施工组织设计（195页）.doc,平面图,剖面图

北京地铁四号线宣武门站起止里程为K7+728.7～K7+926，全长197.3m。工程包括车站主体、2个风道（包括2个风井）、4个一般出入口、2个紧急出入口、1个残疾人出入口及4个换乘通道。详见《车站各部位相对位置图》与《三维剖视图》。

车站主体呈南北走向，全长197.3m，分为一般段和下穿2号线段。北面一般段全长68.35m，埋深约为9m，外围宽24.4m；南面一般段全长98.35m，埋深约为9m，外围宽24.4m；下穿2号线段全长30.6m，埋深为14.5m，分为左右洞，每个单洞单边外围宽9.85m。车站主体建筑设计结构形式有四种：两端在与风道相交段局部采用双层三跨单拱结构，局部加高（ZD断面），两端其余段采用双层三跨单拱结构（ZA断面）；在与既有地铁环线宣武门站临近处采用双层三跨单拱结构（ZC断面）；中间下穿段采用双洞单层矩形结构（ZB断面）。车站主体建筑设计结构形式与纵剖面图详见《车站主体纵剖面与横剖面图》。

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第一篇  编制说明

第二篇 工程概述

第三篇 施工总体部署

第四篇 施工方案、方法及技术措施

第五篇 施工 进度计划 及工期保证措施

第六篇 资源配备

第七篇  质量保证体系及质量保证措施

第八篇  消防、安全、保卫、健康保证体系及措施

第九篇 文明施工、环境保护体系及保证措施

第十篇 季节性施工保证措施

第十一篇 与相关单位的施工配合措施

第十二篇  其他保证措施

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共195页

工程位置平面图

车站各部位相对位置图

车站纵剖主体

1 号 风 道 纵 剖 面 图