公路隧道施工技术

附件详情 5、主要施工方法 5.1、明洞施工 隧道进出口处各设有一段明洞，采用明挖法施工。开挖时要根据现场工程地质和水文地质条件,本着“早进、晚出”的原则进行开挖。开挖后及时进行明洞钢筋砼施工

位置：云南 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：10,20,36,50m 承重构件受力情况：梁桥,板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情

项目所在地：重庆 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：2780m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前支护：超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆 隧道施工方法：矿山(钻爆)法

附件详情 1、项目概要 1.1工程简介 1.2工程地质及水文地质概况 1.3 盾构下穿周边环境及地下管线情况 2、监测重点及目的 3、监测执行技术标准 4、使用仪器设备

项目所在地：浙江 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：2215m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前支护：超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土 隧道开挖方法：台

项目所在地：山东 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：2812m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：TSP 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法,双侧壁

项目所在地：重庆 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：3100m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：超前钻探 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混

项目所在地：江西 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：181m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前支护：超前锚杆支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施

隧道上下行分离设置，分离式路基设计线间距22m，隧道轴线间距33m，受平曲线影响，进口段隧道轴线之间的距离由21.23m渐变为33m。左线隧道长790m，右线隧道长823m，属中长隧道 　　超前预支护

说明、隧道工程数量表、隧道(地)质平面布置图、隧道左线地质纵断面图、隧道右线地质纵断面图、隧道建筑限界及净空断面设计图、S0型衬砌构造图、隧道S2型复合支护设计图、隧道S2型钢支撑设计图、隧道S3-1

附件详情 该项目为某炼钢技术厂区电气施工，设计范围包括：配电系统、 照明系统 、空调动力及维修系统。

附件详情 该项目为某炼钢技术厂区电气施工，设计范围包括：配电系统、 、空调动力及维修系统。

膜结构设计技术讲座 　　本讲座的内容包含膜结构的基本体系与方案选择?膜结构的形状确定与建筑类别考量?膜结构的内力分析与结构设计?膜结构的节点和相关结构设计?膜结构的裁剪设计与加工制作?膜结构的施工安装

无粘结预应力结构近十几年来在我国的应用有了较大发展，而且有逐年增多的趋势。在浙江地区，越来越多的建筑企业以及设计单位对该结构体系表现出了浓厚的兴趣。该结构体系无论从设计理论，受力分析，施工工艺，设备机

型钢混凝土组合结构以其出色的性能及价格优势而逐渐在现代建筑施工中被广泛应用，本论文对型钢混凝土组合结构的施工技术进行了分析探讨，在简单介绍了型钢混凝土组合结构的常见类型和特点的基础上，重点结合型钢混凝

某交通科研所结构实验结合楼设有反力墙结构。反力墙设置成” 型，可以为平面的XY两个坐标提供反力，反力墙自身要有一定的强度和刚度，同时在受力过程中，墙体不至于出现倾斜、裂缝等情况。由于反力墙上的预埋件和

在建筑工程施工中，都大量使用清水混凝土来提高混凝土工程浇筑的施工内部和外观质量，其施工是一项极为细致的工作。文章简述了清水混凝土结构的立模、浇筑、养护等施工技术，以及常见质量缺陷与它们可能产生的原因和

随着建筑技术的快速发展，大体积混凝土结构也得到普及和应用。本文作者根据多年施工经验论述大体积混凝土结构施工技术保证措施。

结合山东科技大厦钢结构工程的施工实例，对该大厦的钢结构施工技术给予介绍，为类似钢结构工程提供参考和借鉴。

目前，在建筑施工中最显著的问题是混凝土裂缝，并且近年来日趋增强，它困扰着工程技术人员和管理人员，是我们迫切需要解决的技术难题。