冷弯薄壁结构施工图

附件详情 某柱钢丝绳网片抗弯加固节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 该项目夏季设计日尖峰负荷为3024KW,冬季热负荷为1860KW.冷源:采用冰蓄冷系统.选用2台空调工况制冷量为956KW的双工况螺杆式冷水机组,白天供冷,夜间电力低谷期内制冰,总蓄冷量为2

高度45米1600kg步梯与电梯联合设计钢梯，配合600MW空冷岛使用 该资料包含：结构总装图，L1-L6构件加工图，Z1下，标高-0.200大门门框制造图，安全门门框制造图，机房门框制造图，电梯井

学科专业：机械工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　　　沥青路面就地冷再生是目前国际上道路维修改造的主要方法之一。它施工简单，节约成本，能提高旧路面等级，对交通影响小，被人称为

附件设计说明：有 建筑高度类型：高层建筑 建筑设计面积：19508平方米 建筑地上层数：12层 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：19张 设计内容：空调,

设计说明：有 建筑类别：工业建筑 建筑面积：6000平方米 图纸设计深度：施工图 参考图纸：8张 图纸年代：近代 设计内容：冷热源,机房,其它 冷热源：蓄冷（热）系统

1.编制依据 　　? 内蒙古电力勘测设计院提供的建筑施工图 　　? 《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69—87、SDJ280—90 　　? 《火电施工质量检验及评定标准》 （土建工程篇）　　 　　

3.施工前的准备 　　3.1.技术准备 　　3.1.1施工图和设计要求、施工中执行的规范和标准齐全，施工方案编制完成并经审查批准； 　　 3.1.2完成设计交底和施工图会审； 　　 3.1.3完成技术

附件详情 　　电厂2×300MW机组工程空冷系统，＃5、＃6机组共计18根空冷支柱，按3列6排分布，南北柱距为：22.5m，东西柱距为：24.16m。该项目±0.000m相当于绝对标高835.6。支柱

该项目立柱环壁采用方形三排脚手架,沿基础外围搭设，立杆间距为1500×1200mm，横杆步距为1500mm，每根立杆下必须垫木架板防止排架下沉。 

高度45米1600kg步梯与电梯联合设计钢梯，配合600MW空冷岛使用 　　该资料包含：结构总装图，L1-L6构件加工图，Z1下，标高-0.200大门门框制造图，安全门门框制造图，机房门框制造图，电梯

设计说明：有 建筑类别：其他 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：24张 设计年代：近代 设计内容：冷热源 冷热源：电动压缩式冷水机组,蓄冷（热）系统

附件详情 该项目冷源采用电动冷水机组。冷冻机房设置在地下二层，热源为设置在地下二层热交换站内的热交换系统。冬季利用市政热网作为一次热源，一次侧供回水温度为90/70℃，该资料过渡季节及冬季有供冷要求的

《混凝土结构设计规范)CBS0010—2002，关于受穹构件最小配筋率的计算规定。按构件的全截面面积进行计算，属强制性条文。在实际工程的设计过程中出现过一些 问题和争议，有的建筑结构设计人员对此有不同

针对《钢结构设计规范》(GB50017)(以下简称“新规范”)中T形截面受弯构件b的取值,进行重新计算分析。计算出受弯构件不同λy所对应的b值,与“新规范”中b取值进行比较。发现“新规范”所取b值偏高

]针对钢筋混凝土构件正截面受弯承载力，从结构设计方法、材料强度取值、正截面承载力计算方法、最大和最小配筋率、受弯承载力计算结果，对我国((混凝土结构设计规范GB50010—2002))和AASHTO钢

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1