地下连续墙设计CAD

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架剪力墙

附件详情 某剪力墙结构地下一层加固详图 该资料包含： 地下一层加固、剖面图。

附件详情 某地下室墙及连梁 平面布置图 预留洞图 共一张图纸。

附件详情 6.1、墩顶0＃块施工 6.1.2、墩顶0＃块支架总体 设计方案 0＃块段支架采用φ630×10mm钢管支承在承台面上，其中横桥向每侧3根，钢管之间采用[6.3槽钢呈剪刀撑焊接，

（50 70 50）m连续刚构毕业设计（内含设计图纸） 　　学士 预应力混凝土连续刚构桥 悬臂施工 桥梁博士 验算 　　 本文为某某大学毕业设计 　　 作者： 　　 导师： 教授 　　 专业：土木工程

附件详情 图纸为桥面连续构造图。 …… 共1张。

附件详情 先简支后连续T梁现浇连续段钢筋构造节点详图

附件详情 先简支后连续T梁墩顶现浇连续段一般构造节点详图

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

技术指标 　　　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　　　3、跨 径：20米　　 　　 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 　　 桥梁纵

技术指标 　　　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　　　3、跨 径：20米　　 　　 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 　　 桥梁纵

技术指标 　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵

项目概要 　　 　　地理位置：该资料为高速第三标段跨江河堤桥，桥型为预应力连续刚够桥，桥跨分布为60 90 60，桥梁全长为210m。桥位区属冲洪积平原地貌区，地势较平坦，地形起伏小。 　　地质条件：

桥梁概况： 　　 原桥上部结构为35孔20m预应力连续空心板，下部结构桥墩为双柱墩，桥台分别为柱式台和肋板桥台，钻孔灌注桩基础。 　　 改造后的特大桥为35×20m预应力混凝土连续小箱梁，下部建筑结构

建筑类别：其他 建筑高度类型：多层建筑 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：剪力墙 基础形

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：剪力墙 基础形式

建筑类别：住宅,交通建筑 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架,剪力墙,框架剪

建筑类别：交通建筑 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：剪力墙 基础形式