高强无收缩灌浆料

附件详情 通过比较供水系统方案，分析了供水系统存在的各种特点诸如成本高低、可靠性高低、水资源浪费情况、管网系统是否完善等问题，然后提出以利用自来水水压供水与水泵提水相结合的方式，并配以变频器、自耦

建筑类别：工业建筑 建筑高度：单层建筑 厂房建筑高度：单层厂房 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 基础形式 ：独立

附件详情 12层无粘结预应力板柱结构-标准层图。共13张A1图。包括第4-12层予应力平面图、梁配筋平面图、板配筋平面图及一张予应力配筋图。感兴趣者可参考。 2 3

本百寿廊设计精巧，两端各有一个景观亭，且亭风格不同，一个4角，一个6角。 　　挂落为木做，有百个寿字 　　包括一张CAD图，其中含有廊的平面、立面、剖面，还有台阶、挂落等等的施工详图。

发展和推广预应力混凝土结构是改善和提高结构使用功能，节约钢材和节省能源的重要措施，它适用于建造跨度太、荷载重的承重结构，并具有自重_、，使用性能好的优点， 绍了一般无粘结 应力漏凝土结构设计和施工中的

研究目的：根据某火车站在改建工程中站台雨棚要求无柱化，提高通透性、舒适性的特点，对该站台雨棚的设计进行研究。 　　 研究方法：结合现场条件，采用单跨全覆盖的建筑形式。主体结构平面为41 In×400

介绍了国内第一个落地曲线形桁架无站台柱雨棚——泰州无站台柱雨棚结构设计情况．并简要介绍了主桁架结构的内力分析过程、结果及桁架的制作与施工情况。

通过对宁波市新技术应用示范工程—— 宁波南站广场地下车库设计与施工的实践，归纳总结了地下车库设计计算的几个特点，在设计和施工中采取了相应的技术措施，取得了较好的技术经济效益，有关技术措施及其应用研究的

论述了无粘结预应力混凝土结构设计中的预应力损失值、裂缝控制、次弯矩取值，分析了减少竖向构件对粱、板预应力构件产生的不利影响及其解决措施，并通过工程实例说明无粘结预应力混凝土结构能控制使用条件下的裂缝、

无粘结预应力混凝土平板结构适用于柱网尺寸为7-15m、活载≤5kN／平方米和中等地震烈度区的双向柱网，其设计一般采用荷栽平衡法来进行设计，设计时有两个关键问题：一是怎样合理地选择平衡荷栽，亦即预应力应

本建筑位于广东省东莞市；位于二楼；面积4500M2。该资料包含空调平面布置图，空压气管平面布置图，楼顶冷却水管平面布置图，车间冷却水管平面布置图等。

介绍了传统熟料库设计中存在的问题，提出熟料库无中心支撑屋盖结构体系。针对新结构体系设计中的关键因素进行分析，提出一系列结构构造措施及分析方法。

附件详情 资料目录 设计说明 全桥工程数量汇总表 桥位平面图 桥型总体布置图 梁肋一般构造图 斜腿一般构造图 梁肋钢筋布置图 斜腿钢筋布置图 横系梁钢筋布

本文介绍了高119m，35层的福州世界金龙大厦，采用高强混凝土，26层标准层楼板采用无粘结预应力平板，打入式预制桩送桩深度12m左右，桩筏底板埋设测试元件 实测结果表明，利用软土地基桩土共同作用，桩间

附件详情 设计荷载：汽－20，挂-100；人群荷载: 4KN/m2。 　　桥　　型：跨径为30m净矢跨比为1/6的钢筋混凝土双曲拱桥。 　　桥面宽度：0.3m（栏杆） 1.5m（人行道） 7.0m 1

技术标准： 　　 1．道路等级：二级公路； 　　 2．设计荷载：汽-超20，挂-120；人群3.5kpa； 　　 3．设计车速：V=80km/h； 　　 4．桥面宽度：总宽41.5m；横向布置为 5.

结合具体工程，介绍了六层无跃层坡屋顶剪力墙结构设计，试图与同行们探讨此类工程设计的更合理的方法，以通过合理的结构设计，将此类工程做得既安全又经济。

本项目位于清水河畔，环境优美，是成都市少有的没有商业的纯住宅项目，其优越的人居环境是其他项目无法复制的。 　　本项目户型设计重视户型创新，创造趣味生活；强调自然采光通风，降低能耗；细化了功能分区及公共

无粘结预应力是后张预应力混凝土的一种新的施工工艺，由于其具有无需留孔与灌浆、孔道摩擦力小、预应力筋易形成跨度曲线、施工简便等优点，在建设系统得以推广并广泛应用。本文对无粘结预应力平板施工技术进了探讨。

以甬台温铁路某站站台雨棚工程为例，介绍了现代化大型火车站无站台柱雨棚大跨度钢结构施工技术，具体阐述了钢柱吊装技术和桁架安装方法，为今后同类工程积累了宝贵经验。