沥青混凝土配合比

附件详情 1、本参考手册仅提供参照对比之用，使用时请依据实际条件另行调整，如实际条件与参考手册相同，仍应按照相关要求进行检测，符合要求方可使用。 2、每立方米混凝土最大水泥用量不宜大于550kg

学科专业：机械工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　　　沥青路面就地冷再生是目前国际上道路维修改造的主要方法之一。它施工简单，节约成本，能提高旧路面等级，对交通影响小，被人称为

主要内容： 　　专业工程特点 　　主要包含洗消间、滤毒室、染毒井、密闭门、密闭窗、防爆观察窗、防爆地漏、战时电缆、防爆翼环等 　　 …… 　　工程浇筑混凝土时，对应按规定制作试块进行检查。工程试块留置

该附件为 普通混凝土配合比计算培训讲义PPT ，共54页。 资料概况： 混凝土配合比，是指单位体积的混凝土中各组成材料的质量比例。确定这种数量比例关系的工作，称为混凝土配合比设计。 混凝土

详情：高强混凝土的灰水比与混凝土强度的线性关系较差，离散性较大，因此它的配合比参数应根据现有试验资料和具体试配工作来确定。文章对C60高强混凝土的技术要求、原材料选择、配合比设计原则进行了分析。

项目所在地：陕西 施工组织设计 类型：实施 路面面层：沥青混凝土路面,沥青表面处治 沥青混凝土路面施工方法：沥青摊铺机摊铺 编制时间：近代 附件详情 工程开工申请表

该附件为 砂浆配合比计算excel套表（计算清晰） 。 目录： 水泥砂浆配合比计算书 水泥混合砂浆配合比计算书 试配 …… 相关图片： 水泥混合砂浆

沥青路面做法详图，包括：沥青混凝土,沥青稳定碎石,级配砂砾石施工说明，构造详图

附件详情 沥青路面做法详图，包括：沥青混凝土,沥青稳定碎石,级配砂砾石施工说明，构造详图 道牙大样图

附件详情 【内容摘取】 沥青混凝土常用于高等级公路路面。在某公路K22+200—K36+650 段的建设中, 受路基工期限制及雨季影响, 计划竣工无法实现。为保证完成任务, 需要在低温下施工铺筑

【工程内容】 　　1、铺装工程范围为： 　　机动车道宽11.75m×2，面积21385m2、非机动车道宽3.0m×2，面积 　　 　　5460 m2。 　　沥青层铺装结构：机动车道：4.0cm SMA

附件详情 第三节、前导段施工 一、前导段施工目的 1、前导段就是采用与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段………… 2、前导段可采用在路段外的场地进行，也可以在施工路段上试验，具体与甲

某高速公路全长约134km，路基宽度28（26）m，双向四车道。 　　1 地形地貌 　　　　路线自北向南沿续近134km，是某省在建高等级公路中地形、地质条件最复杂的一条高速公路。北段近100km路区

编制时间：近代 使用性：公路桥 承重构件受力情况：板桥

附件详情 包括平面布置、砂石加工、钢桥布置、工艺流程等全套图纸。

车行道：4cm橡胶沥青混凝土 、6cm中粒式沥青混凝土AC-20C、8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C、满铺玻纤格栅 透层油、40cm水泥稳定碎石、20cm级配碎石、压实土基 人行道：预制C30混

水泥混凝土路面是高等级公路路面结构类型之一。由于水泥混凝土路面破坏因素复杂、破坏种类较多，各种破坏对路面使用影响差别较大，必须采用合理、简单、操作方便的评定方法，以正确判别路面使用状态和承载能力，为维

附件详情 沥青混凝土路面与水泥混凝土路面相接处理节点构造详图

附件详情 第二章、 施工方案 2.4、顶升高度及垫石高度的确定 2.4.1、顶升高度 由于新桥老桥在板梁建筑高度、水泥混凝土铺装及沥青混凝土铺装等方面都存在一定的误差，实际顶升高度与设计

沥青混凝土心墙碾压石渣坝施工方案2013，内容详实，可供参考。