现浇箱梁施工技术

本文结合工程实例，对高层建筑该类转换层结构的模板支撑方案、钢筋绑扎、混凝土浇筑措施等进行了探讨。并根据型钢混凝土梁式转换结构施工过程的特点和要求，提出了值得注意的关键问题以及技术措施，供同行参考。

分析、介绍石家庄第二长途电信枢纽工程大跨度无粘结预应力梁楼盖结构的施工方法、张拉工艺及质量控制。

1-2x2钢筋砼箱涵 　　二、采用的技术标准及规范 　　(一)、技术标准： 　　1、公路等级为二级; 　　2、涵洞设计荷载：公路-Ⅱ级； 　　3、设计洪水频率：1/100； 　　4、环境类别：Ⅱ类；

位置：湖北 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：12m 使用年限：永久性桥 附件详情 涵洞设计说明3 涵洞数量表 1-2.0×2.0m钢筋混凝土盖

梁端剖面（箱梁梁顶横向钢筋、箱梁梁顶纵向钢筋） 　　箱梁梁端悬臂加厚段钢筋明细表 　　材料数量表

技术标准：线路等级：客运专线；正线数目：双线；正线线间距：32m正线线间距5m、24m正线线间距为4.6m；设计年度：设计近期：2020年，设计远期：2030年；设计速度：近期200 km/h；远期3

附件详情 01桥型布置图 02钢箱梁工程数量表 03钢箱梁一般构造图1 04钢箱梁一般构造图2 05钢箱梁横断面图1 06钢箱梁横断面图2 07钢箱梁构件大样图1 0

梁板结构设计PPT 　　内容包括： 　　现浇单向板肋梁楼盖 　　双向板肋梁楼盖 　　无 梁 楼 盖 　　装配式楼盖 　　楼 梯 设 计 　　悬挑构件设计 　　共117页。

2、技术标准： 　　 设计荷载：公路-Ⅰ级; 　　 地震：地震动峰值加速度0.10g，地震动反应特征周期为0.35s。 　　3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上，立面图按桥梁设计线展开。 　　4、

附件详情 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋

附件详情 先简支后连续箱梁现浇中横梁钢筋构造节点详图

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（

附件详情 三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（

附件详情 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417 200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式

附件详情 1、图中除支架间距均以cm计，其余尺寸均以m计； 2、该断面为预留行车道与人行通道1/2剖面图，行车通道两侧支架间距为30cm×30cm三排， 其余各处支架间距均为60×90cm，行

附件详情 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋

本桥桥跨布置为4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主桥118.6米为钢管混凝土系杆拱桥；引桥为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁。其中主跨为钢管混凝土拱，横向设置2片拱肋，计算跨径115

附件详情 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造 箱梁预应力钢束构造（一）～（四） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（三） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢