现浇箱梁施工技术

附件详情 一、 概述 （一）项目概要 （二）、工程数量 （三）、工程条件 1、 交通条件 2、施工用水、用电 3、施工场地 1、砼用料 （四）、 工程材料 2

跨线桥梁上部结构；一、五联箱梁为2×25米两跨一联、二、四联箱梁为3×25 米三跨一联、三联箱梁为28 40 30 米三跨一联，共五联预应力砼连续箱梁，桥梁总长352.26米，分南北桥。

附件详情 第一章 项目概要及主要工程数量 4 第二章 编制依据和原则 6 第三章 主桥上部施工步骤及计划 7 第四章 地基处理与支架施工 10 第一节 地基处理 10 第二节

XX互通立交桥为预应力现浇连续箱粱，施工方案简述如下： 　　一、支架选择及搭设方案 　　该项目计划采用WDJ碗扣支架半幅施工。 　

附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、本首项工程的目的 四、人员、机械、材料 五、施工准备 六、施工方案及工艺流程 1、基底处理及支架搭设、预压 2、铺底模

附件详情 一、项目概要 二、 方案编制 依据 三、总体施工方案 四、支架设计 1、地基处理 2、支架设计 3、支架搭设 4、支架预压 5、支架拆除 五、箱

二、附件详情 　　2.1设计标准 　　①设计荷载：汽车—超20级，挂车—120。 　　②桥面宽度：2×19.5m。 　　③设计洪水频率：1/300。 　　④地震基本烈度：6度。 　　⑤计算行车速度：1

（二）、贝雷架拼装 　　 1、钢管立柱安装 　　贝雷架下部采用Φ529mm螺旋钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台，然后传递给地基。为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上

附件详情 第一节 编制说明 一、编制依据 二、编制原则 三、编制范围 第二节 总体施工组织及规划 一、项目概要 二、 现浇箱梁 施工计划 第三节 施工方案 一

附件详情 第一章 编制说明 1.1编制范围 1.2编制依据 1.3编制原则 第二章 项目概要 2.1自然条件 2.2龚家铺互通主线桥概况 2.3主要工程数量 第三

附件详情： 　　 本桥梁体为现浇砼简支箱梁，桥址位于旱地内及跨越两座河沟。针对实际情况，为加快施工进度，减少预压工序，采用在跨中设明挖基础作为支架下部结构，两侧利用桥墩明挖基础和承台作为支架下部结构，

附件详情 　　该项目桥梁工程包括立交桥和某通道桥。其中，立交桥中上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，其余为预制预应力混凝土简支T梁。 　　现浇箱梁面积共计6111m2，单跨跨径最小29m，最大为37.

1、附件详情 　　xx大桥为68米 120米 68米三跨一联预应力混凝土连续刚构桥,主桥箱梁根部高7米，0号块长10米，单个0号块箱梁C50混凝土为625.5m3。 

附件详情 一、项目概要1 二、施工总体方案1 三、高空顶推体系1 1、顶推结构体系1 2、顶推滑行体系2 3、导向纠偏体系3 四、顶推精度的控制3 1、顶推箱梁中线精

结合深圳地铁4号线现浇连续箱梁的施工实例，对大跨度现浇混凝土连续箱梁支架的设计和验算、支架搭设及预压等进行了论述，通过对本高支模方案的实践，证明此方案具有良好的安全性和可操作性，取得了一定的经济效益。

该大桥桥面纵面为平坡，设计高程为311.60m;桥梁总长度135m，跨径由布置为35m 65m 35m三跨梁拱组合式刚构桥；桥面行车宽为15m，人行道2×3m，总宽度为21 m。 　　上部结构，断面形

附件详情 1、编制说明3 2、支架结构3 3、计算依据3 4、荷载计算4 4.1 荷载取值4 4.2、荷载组合4 4.3、计算方法及应力取值4 5、荷载分布的确定5 5.1、1-1截面线荷载计算5 5

位置：广东 编制时间：近代 使用性：公路桥 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 图纸说明： 本菱形桁架

附件详情 桥梁设计标准 　　（1）公路等级：四级公路 　　（2）计算行车速度：20km/h 　　（3）路基宽度：4.5m 　　（4）行车道宽度：3.5m 　　（5）路面面层类型：混凝土路面 　　（6）

该附件为矮塔斜拉桥现浇箱梁悬臂施工设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 共37张CAD设计图。