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现浇箱梁设计为四跨单箱单室结构预应力连续梁,布跨形式为4×20m,顶板宽8.5m,底板宽5.1m,每侧翼板悬臂长1.7m,腹板厚40cm,顶板厚25cm,底板厚25cm。支架拟采用碗扣式脚手架搭设,全作者:网友 发布时间:2020-04-10
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本处为一联挂篮悬臂现浇箱梁(72 125 72)m施工步序示意图。 基础→墩身→0号块→一号块→对称浇筑其余梁段→合拢段施工。 拆除挂篮,布置中跨合龙段配重,安装中跨合龙吊架。对称顶推两侧“T作者:网友 发布时间:2020-04-11
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附件详情 2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4作者:网友 发布时间:2020-09-08
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项目概要: B匝道桥:桥梁中心桩号BK0+697.5桥跨为3×(4×20) 4×25 2×(27 30 27) 2×(3×19.5) 2×(3×40)米PC简支T梁、PC连续现浇箱梁。桥梁全长8作者:网友 发布时间:2020-11-29
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该箱涵为单孔,图纸含所有施工结构内容,满足施工需要. 技术标准: 1、荷载等级:汽车--20级。 2、箱涵总宽为9.5米(箱涵净宽9米 护轮带0.25米X2),单孔净宽6米。 3、箱作者:网友 发布时间:2020-11-28
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某小区凉亭施工图 内容包括:环境平面、立面、剖面、基础、现浇梁大样等多张图纸。作者:网友 发布时间:2020-09-15
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附件详情 三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(作者:网友 发布时间:2020-07-07
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附件详情 设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏 净(21.684~22.137)m 0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏 净(21.909~22.329)m作者:网友 发布时间:2020-07-07
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附件详情 设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏 净(21.684~22.137)m 0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏 净(21.909~22.329)m作者:网友 发布时间:2020-07-07
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学科专业:建筑与土木工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 随着交通量的快速增长,车速提高,人们出行希望有快速、舒适的交通条件,预应力混凝土连续箱梁桥能适应这一需要。它具有桥作者:网友 发布时间:2020-02-04
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61580部队立体车库结构设计 61580部队立体车库具有跨度大、荷载重、层高受限制、地基承载力低的特点,本文介绍了结构设计时,针对工程的特点,在结构布置、基础选型等方面的一些设想,以及现浇空心楼作者:网友 发布时间:2020-09-24
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