混凝土浇筑施工方案CAD

附件详情 1 编制依据、原则及范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制范围 1 2 项目概要及特点 1 2.1 工程概述 1 2.2 设计技术标

临时竖井钢格栅锚喷支护采用C25喷射混凝土厚50cm，1、2、3风亭，所有出入口，明挖车站主体围护的桩间挡土板均为C20喷射混凝土厚10cm。 　　

附件详情 1编制说明 2项目概要 3工程进度安排及裁量安排 4施工方案 5 脚手架 施工 6人员机械设备配置 7指令保证措施 8安全保证措施 9 安全文明施

附件详情 一、项目概要 二、编制依据 三、 施工工艺 1、合拢段施工顺序 2、边跨合拢 施工工艺 3、中跨合拢 施工工艺 四、施工要点 1、普通钢筋质量和

附件详情 六、主要施工方法及 施工工艺 施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡脚墙基础开挖→C15片石混凝土护坡脚墙→养护→浇筑护脚→养护→确定拱形骨架位置、尺寸→拱形骨架基础开挖→C15混凝土

附件详情 四、三台阶临时仰拱具体施工方案 4.1、临时支护参数 临时钢架采用I18轻型工字钢，每榀钢架间距与主洞身钢架一致，且与洞身钢架以螺栓连接（接头处加设3mm厚橡胶垫片），洞身钢架架设后

三、具体实施方案 　　 进入夏、雨季，应提前做好夏、雨季施工中所需各种材料、机械设备的储备工作………… 　　 施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知施工现场负责人员，以便及时采取

附件详情 第一章 项目概要 1、项目概要 2、自然概况 第二章 施工部署 1、现场准备 2、技术准备 3、物资准备 4、施工队伍准备 5、机械设备准备 第三章

附件详情 7.2、二灰碎石（20cm石灰、粉煤灰、碎石）基层施工方案 7.2.2、施工要点 1、准备下承层 ⑴ 石灰、粉煤灰碎石基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和

随着国民经济建设的迅猛发展，我国建筑工程技术已有了质的飞速发展和变化。随着钢筋混凝土结构加固理论研究的不断深入和各种新型建筑材料的不断推广和使用，建筑物改造与病害处理技术的应用也越来越广泛，其加固施工

首先我标段开始先张预应力空心板梁的施工准备工作，准备工作的主要内容包括以下方面： 　　（1）施工技术交底和安全技术交底完毕； 　　（2）钢筋加工、模板安装、预应力张拉、混凝土浇筑作业指导书学习完毕；

附件详情 项目概要 试验首件选择及目的 施工部署 施工工艺 及施工方法 承台基础施工方案 -基坑放样 -基坑开挖 -凿桩头与封底及排水 -绑扎钢筋 -安装

【附件详情】 　　线路左侧长380m，设路堑桩间挡土墙，其中长342m，设置锚固桩，桩截面1.5×2m，桩间距（中-中）均为6m，桩短边沿线路方向布置，采用C30钢筋混凝土，共58根，起点与终点桩长为

公路等级为二级公路，设计车速40km/h，双车道双向行驶，路基宽度8.5m，行车道宽度7.5m，水泥混凝土路面，汽车荷载等级为公路Ⅱ级。 　

铁路等级：客运专线，设计速度目标值采用250m/h，线间距4.6m。 　　正线数目：双线 牵引种类：电力 　　到发线有效长度：650m 列车运行控制方式：自动控制 　　列车类型：动车组 运输调度指挥方

附件详情 第三篇、主要施工方法及技术措施 一、入口改造工程施工方案 （一）25cm石屑垫层施工方法 1、工艺流程图 施工准备→施工放样→运输摊铺→整形→碾压→检查验收→下道工序…………

宁波铁路枢纽新建北环线位于浙江省宁波市，线路在既有萧甬线洪塘乡站接轨沿既有镇海支线至沈家，跨甬江后线路折向西南与既有北仑线并行，继续往南至云龙站与甬台温铁路接轨，线路全长39.9km。其中新建双线22

二、主桥箱梁悬臂施工方法 　　 主桥1到7号梁段采用挂篮悬浇施工，混凝土用输送泵泵送………… 　　（一）、挂篮安装及要求 　　 1、挂篮性能参数及组成 　　 ⑴、挂篮主要性能 　　 ①、适应最大梁段重

附件详情 一、项目概要 二、箱梁顶推施工 2.1 顶推施工方案概述 2.2 顶推步骤概述 2.3顶推设备介绍 2.3.1连续顶推滑移系统 2.3.2顶推千斤顶 2.3

附件详情 1站线轨道工程项目施工顺序 2站线有碴道床轨道及道岔 2.1站线有碴道床铺轨 2.2站线道岔铺设 2.3站线上碴整道达标 3施工方法及工艺 3.1有碴道床无缝线