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附件详情： 【江苏】河道绿廊城市快速道路设计方案文本（PDF+87页） 通过道路绿地强化城市空间结构，凸显城市特色，协调城市生态，改善人居环境，整合河道，增加绿化，打造城市绿廊， 增添城市活力

项目概要 ××工业园区××快速路东延二期BH-1标高架桥工程主要由主线高架桥1座，匝道桥3座，地面桥梁1座以及驳岸等组成。主线高架桥分左右幅布置，双向四车道时，桥梁为总体设计，桥宽26m；双向六车

项目概要 快速路改造一期工程（黄家湖立交～长堎立交段）工程南起长堎立交，北至黄家湖立交，一期工程改造道路长度约 4.89km。我部施工起点里程为 K1+259.561，终点里程为 K3+376.6

项目概要 快速路崇州段 C1 标段设计起点为 K18+800，止于 K23+100 赵家林村，全长 4.3公里。技术等级参照一级公路，双向六车道，主线路面结构自上而下组合如下： 4cm SBS

资料概况 高架桥工程，其中有26个主线桥墩柱，2个边桩墩柱，14个匝道墩柱。主要工程量为：主线桥墩身C40砼1560.3m³、边桩墩身C40砼43.38 m³、匝道墩身C40砼267.49 m³；

资料概况： 线路段1：主线桥全长2401.600m，共计24联。桩基设计为摩擦桩，每个墩柱均设计有承台结构，墩柱设计为双柱式花瓶墩，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。 线路段2：主线桥全长2

项目概要 排水工程采用雨污水分流制。 1、Ⅴ标段范围内，雨水共分为2个系统： 1）系统一：Ⅴ标起始点桩号K7+752.5～桩号K9+133，雨水流向为由东向西，接入Ⅳ标雨水管道，最终排入和

项目概要 预制小箱梁跨径分为30m、35m、40m三种，梁高分别为1.6m、1.8m、2.0m。单块预制小箱梁中梁顶板宽2.4m，边梁顶板宽2.85 m，底板宽均为1.0m，主线每块梁间设置0.5

资料简介 该附件为城市道路快速化改造过程中编制的针对施工范围内地上地下管线采取的一系列保护措施方案，类似项目可以借鉴 管线概况 地上：局部有 高压架空电线、光缆、局部有架空通信电缆

项目概要 本标段为二环快速路改造工程(二期)施工二标段，标段范围为西环建大立交桥至大成桥。 高架桥主桥标准段宽度为23.5m，双向六车道。 基础为承台群桩基础，花瓶状墩柱。桥梁设计为预应力混

项目概要 项目为主城区快速路网“一环”中的东环，南起XX大道，北至江海大道，是XX市快速路网的重要组成部分，是城市东部联系通州区、崇川区及开发区三大区的快速通道，也是联系市区与高速公路的交通走廊。

简介： 该项目是一条快速轨道线，工程内容包括正线以及配线、车辆段和车辆综合维修基地的轨道工程前期准备以及辅助设施工程、各类型道床铺设、无缝线路铺设、道岔铺设、轨道附属工程安装、各专业施工配合、验收

项目概要 高架桥主桥标准段宽度为23.5m，双向六车道。桥跨上部结构分 预应力混凝土连续箱梁 和 钢箱梁 两种建筑设计结构形式，下部结构桥墩采用 花瓶式独墩，基础采用承台桩基础 。

该附件为 【论文】新黄土大跨隧道开挖快速施工技术 ，共12页。 针对太中银铁路SJS-V标岗城隧道进口的软弱地质情况，结合实际施工情况就开挖方法和支护情况作了论述, 该施工技术通过现场监控量测

项目概要 高架桥设计起点为K0+598,设计终点为K5+653，跨越拟建二环线设置XX立交，主线高架桥全长5.055km；其中，K1+720～K2+437.5为XX立交工程范围，K2+177.5～

该资料为 智慧快速路工程监理实施细则2020(21P+word) 一、项目概要 该快速路工程地道1规模为双孔双向四车道，设计车速 80km/h ,地道单孔建筑限界宽度 8.85m,限界

资料概况： 基坑工程地下水位监测包含坑内、坑外水位监测。 基坑工程地下水位监测又有浅层潜水和深层承压水位之分。 通过坑内水位观测可以检验降水方案的实际效果，如：降水速率和降水深度。坑内应采

题目：沿江快速通道市政施工组织设计方案 格式：doc文档 页数：96p 简介：**市集污输水管道二期工程起点位于下埔滨江公园横江沥通道内，沿西堤路进入麻渣下泵站，经潜污泵提升加

滨江东路位于南平市建溪东岸，闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期工程为大家厂至玉屏桥路段，道路主线全长4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ级，K0+450～K2+520和K3+400～K4+2

内容为： 城市快速路互通立交工程施工组织设计 航海路互通立交位于郑州市城市三环西南，主要由航海路与西三环两条主线组成，航海路按城市主干道标准建设，西起于郑少高速衔接线设计终点，东至航海西路欧丽