钢板预埋件方案设计图cad

附件详情 2、沟槽及基坑开挖： （1）、采用挖掘机挖土时，采用后退式挖土方法，不使槽壁以外土体增加压力，保证钢板桩稳定………… 3、沟槽支撑： （1）、根据开挖深度和土层物理力学性质选取合适的板桩

附件详情 四、钢板桩围堰的设计与施工： 钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，7#墩采用长度为18m的钢板桩，8#墩均采用长度为18m和24m的钢板桩………… 5、钢板桩的设计 因7#墩和8墩围堰尺寸相同，钢板

附件详情 3、钢板桩的支护设计计算 根据钢板桩的实际受力状况分析力学模型，通过简单的力学计算，确定钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性，以确保支护结构的精确性和安全性………… 2 、内力计算 （1）

附件详情 第一章、工程概述 1 一、项目概要 1 二、工程地质 1 三、水文气象 2 第二章 围堰施工方案 3 一、围堰平面布置 3 二、围堰设计及建筑设计结构形式 3

土建工程投料立仓基础土方开挖基坑支护工程，实测现场土层高度-1.0～-1.2m（表面土进行清除开挖），最基坑底为投料坑承台底，设计标高为-5.5m，实际基坑开挖深度按照 4.5m 计。投料坑基坑长度为

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架,轻钢结构

承台平面尺寸：14.3m×10.0m 承台底标高：-4.553m 　　 16.7m×12.2m -9.581m 　　钻孔桩：12φ1.25m 间距：3.85×4.00m 　　 12φ2.0m 4.5×

附件详情 支护工程数量表 5.5m宽排水管道沟槽钢板桩支护平面图 5.5m宽排水管道沟槽钢板桩支护立面图 2.5m宽排水管道沟槽钢板桩支护立面图 2.5m宽排水管道沟槽钢板桩支护

钢结构压型钢板图集，CAD格式，18张，墙板构造、压型板屋面连接、女儿墙 天沟 泛水、雨蓬、内墙连接、门 窗洞口包边等。

附件详情 工程简介： 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。xx河常年流水，封冻期2个月，夏季汛期水位较高。根据图纸设计提供，xx河常水位高程＋1.5米，河底高程－2.0米，

详细介绍了彩钢板屋面及墙面的构造做法，提供了一整完整的图纸。 该资料包含：压型板屋面连接，屋面挑檐口，山墙，女儿墙，天沟，泛水，门、窗洞口包边，墙板构造，内墙连接，雨蓬等 共16张图纸。

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度：单层厂房 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：轻钢结构 结构安全等级：二级

详细介绍了彩钢板屋面及墙面的构造做法，提供了一整完整的图纸。 该资料包含：压型板屋面连接，屋面挑檐口，山墙，女儿墙，天沟，泛水，门、窗洞口包边，墙板构造，内墙连接，雨蓬等 共16张图纸。

XX2号桥工程，常水位标高为32.5米，设计盖梁底标高为32.2米，常水位高于设计盖梁底标高。现状河道水位标高为32.8米，钻孔灌注桩破桩头、接桩、立柱、及盖梁均无法施工，根据现场实际情况，采取拉森钢

本项目主墩承台采用钢板桩围堰，现7#、8#右幅钢板桩围堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起围堰，中间分隔。围堰尺寸定为：单个主墩为10.5m×10.5m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，采用长度

附件详情 雨水泵站基坑开挖深度为5.3m/6.55m；基坑安全等级为三级。采用钢板桩 一道钢支撑围护体系。钢板桩采用拉森IV型钢板桩（小趾口），桩长分别为9.0m/12m；钢围檩和钢支撑均采用双拼

钢建筑结构形式：钢结构,轻钢结构 钢结构层数：多层 钢结构施工部位：屋面 钢结构安装方法：单件吊装法 钢结构施工节点详图、示意图：10张以下 钢结构施工 进度计划 ：无 钢

该资料为 市政工程深基坑开挖及拉森钢板桩支护专项施工方案 ，供大家参考学习。 一、项目概要 本项目道路及市政基础设施建设工程立交工程施工图设计，下穿通道的起始桩号为K0+595～K1+00

该资料为 高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9，终点桩号K75+275.1，全长488.2m，全桥共四联，采用分幅设计，其具体跨径组合为：（3x30）+

参考图纸：6张