高液限土路基处理

七、高填方路堤填筑施工方案 　　 7.1、填筑方式及原则 　　 高填方路基在本管段内填筑长度短、宽度窄、高度高，必须按照“三阶段、四区段、八流程”的工作程序进行………… 　　共29页

该附件为： 高速公路路基高边坡监测方案 格式为Word，共20p，。 一、方案目录： 第一章  编制依据，第二章  项目概要，第三章  监控量测的目的，第

本涵洞位于义都互通主线K15+015～K15+300高填路基处，最高填土高度19.4m，中心里程为K15+167.5，与主线斜交角度105º，涵长103.888m，洞身净宽4m，净高3m，其作用是排水

该附件为 高填方路基沉降控制施工方案，共17页。 简介：该项目分为五个工程段(K0+000~K1+500、K1+500~K3+000、K3+000~K4+540、K4+540~K6+160、K

附件详情 在山区修建高速公路、 市政道路 等工程项目，其地形地势最显著的特点就是相对高差较大，高填深挖路基地段普遍。如何控制好高填土路基的施工质量，就显得尤为重要，本文主要针对高填土路基的施工

附件详情 第一节、施工工艺细则 根据课题研究内容，对使用改良填料路基结构形成的施工工艺和施工机具进行试验研究。改良土拌和采用厂拌法和路拌法两种方法试验，对填料粉碎、拌合、运输、摊铺、整平、压实等过

附件详情 1.主要施工机械配备 2.主要工程项目施工方案 3.地基处理施工方法及工艺 3.1.垫层 3.2.钻孔桩 3.3.布袋注浆桩 3.4.旋喷桩 3.5.岩溶钻

该附件为 特殊路基处理路基普夯强夯技术交底 ，8月，共3页。 若第一遍夯击沉降量大于125px，则进行第二遍夯击，记录第二遍夯击的沉降量，并测量第二遍夯击后的夯击面标高，若第二遍夯击沉降量小于

二、原老路路况及路基处理 　　 1、本路段路面凹凸不平，地表土为粘泥土质（粉土），为保证路基的强度和稳定，满足填料（石粉）强度和压实度及施工要求，对地基土进行相应的处理………… 　　 2、本道路部分路

附件详情 桥头路基处理设计图

附件详情 桥头路基常用处理方式，分不同的桥台形式进行处理！

1、本图尺寸单位为厘米，穿塘段路基边坡坡率1：1.5。 2、本图适用于沟塘段的路基清淤换填处理，图中路基断面仅为示意。 3、使用草袋装粘土构造围堰再抽干明水。 4、挖淤前应横向开挖沟槽与排

附件详情 1.本图尺寸均以厘米为单位。 2.横向构造物过渡段设置在通道、涵洞与两侧路基连接处。圆管涵侧回填砂，盖板涵、拱涵侧回填砂性土。回填料应分层压实， 压实度不小于96%。涵高≥4m时，采用

附件详情 某段深挖路堑极易产生顺层滑坡；采用预应力索锚加固。共7张图纸。

附件详情 埋置式桥台桥头路基处理设计图 重力式桥台桥头路基处理设计图 附件详情 桥头路基处理设计图 埋置式桥台 重力式桥台

某景观艺术大道施工图包括道路平面、剖面、断面、交叉口、道路区段、路面路基处理、各种表格等共42张CAD图纸。

该附件为 高速公路特殊路基处理及设计计算书 ，可供参考 概况： 本场地特殊性岩土为素填土，，厚度为1.4～1.7m，未经人工压实，孔隙较多；含淤泥质粗砂、淤泥质粘土和含淤泥质砾砂，分布广泛

该资料为 软土路基处理方法 软土路基在路桥建设领域非常多见，软基处理已成为公路建设的一个技术难关，是 工程造价 的重要组成部分，结合施工实践，介绍公路软基施工的几种常用加固及处理方法。路基

该附件为 深厚软土地区路基处理技术解决方案 ，共75页。 动力触探是利用一定的锤击能量,将一定规格的圆锥探头打入土中,根据每打入土中一定深度的锤击数,来判别土的性质的一种现场测试方法。 目

该附件为 路基强夯置换处理施工方案，，共17页。 项目概要： 场地表层为近期回填土，回填厚度介于4~5m,松散，主要由粉质土混砾构成，欠固结，为较差地基土，设计要求采用强夯处理。K0+95