高速公路高液限掺灰土路基施工总结Word.docx

资料概况：

松铺厚度的确定：以公路路基施工技术规范（JTG/T 3610-2019）为依据，就压实度标准并结合压实机械型号及组合、碾压速度及压实遍数等综合确定。压实系数的确定：试验路段路基达到规范要求压实度后，根据压实厚度结合松铺厚度，确定各松铺系数。碾压遍数确定：碾压遍数根据现场压实度试验的结果来确定，若检测结果显示压实度达到大该区设计及规范要求压实度时则停止碾压。

路基碾压：首先用振动压路机静压一遍，再大振3遍，直至表面无明显轮迹后使用三轮压路机静压3～4遍，直至无轮迹，压实度满足设计要求。碾压时一般自两边向中间碾压，遵照先轻后重、先静后振在静的原则，直到达到设计要求的压实度为止。碾压时三轮压路机重叠后轮的1/2，振动压路机重叠前轮的1/3，前后相邻段纵向重叠1～1.5m，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

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目录：

1、工程简介

2、试验段目的

3、主要人员及机械设备安排

4、施工工艺及过程

5、碾压遍数与压实度关系

6、松铺系数

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路基碾压

布土

施工流程图