公路隧道施工方案大样图

该附件为 复合式连拱高速公路隧道施工方案 ，共38页。 初期支护要紧跟开挖面及时施工，减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩短期内松弛。对于Ⅴ、Ⅳ级围岩由型钢支架、系统锚杆、锁脚锚杆、钢筋网

该附件为 高速公路隧道工程施工方案（99页） ，1月。 施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关

该附件为 分离式公路隧道仰拱施工技术方案 ，共13页。 拱墙衬砌采用12m液压模板台车整体浇筑，混凝土泵送入模，附着式捣固器结合插入式振捣器捣固，在进行衬砌施工时，在拱顶设置排气管，封顶砼灌注

该附件 为二级公路隧道洞口工程专项施工方案 ，8月，共16页。 项目概要： 东兰至都安大兴二级公路（东兰段）二工区共有两座隧道，分别为板华隧道和板坡隧道，其中板华隧道长460米，起讫桩号为

该资料为 国省干线公路隧道维修加固工程专项施工方案 ，共55页 上甸子隧道位于国道鹤大线（G201）公路，为双幅分离式隧道。右幅中心桩号K968+416，于1989年修建，全长231m。左幅隧

该资料为 公路7合同段隧道施工监测实施方案 宁波穿山至好思房公路工程第7合同段起讫桩号K29+100～K31+680（以左线计），路段全长2.58km。本合同段起于北仑区大碶镇钱家村北侧与第6

该资料为 高速公路隧道防水层施工方案 为明确隧道防水层施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道防水层的施工作业，充分发挥防水层的作用，编制本方案。适用于安江高速公路TJ1B合同段大

该资料为 高速公路隧道出口临建施工方案 根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活所需，在黄堡隧道出口布置临时生活及生产设施；生活区设施布置在黄堡隧道出口（面对洞口）前方左侧，距离洞口较近

该资料为 高速公路土建施工隧道临时驻地建设方案 根据建设标准化管理手册的要求和隧道施工特点，需在杨给隧道出口增加一临时驻地，建设生活、生产必要设施。隧道出口，地势较平坦，且离3号弃土场只有25

附件详情 二、二标段总体爆破方案 1、隧道开挖施工 隧道爆破施工采取上中下台阶法分部开挖；Ⅲ级围岩分上中下三部分光面爆破，Ⅳ级围岩段采取上中下台阶两侧六部分开挖，台阶长度控制在5～10米之间………

内容为： 高速公路隧道工程专项安全施工方案 路线全长191.182公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用24.5米。全线桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，

附件详情 一、项目概要 二、安全施工保证机构 三、隧道危险源辨识及预防措施 四、隧道重点安全控制项目 五、隧道单项工程施工安全保证措施 六、隧道施工应急方案 附件详

合溪里隧道为分离式短隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK122+535～ZK122+825，长290m ;右幅隧道起讫桩号为YK122+554～YK122+790，长236m。合溪里隧道最大埋深约215m，属

分离式双车道单向高速公路隧道安全专项施工方案 本合同段有两个隧道，水口隧道和肖家山隧道。 水口隧道主洞净宽10.25米、净高5.0米，断面为半圆拱。标准隧道开挖宽度12.28米、断面面积96

高速公路隧道洞口工程施工方案 本标段K76+900~K83+700路线总长6.8Km，xx隧道1座，隧道为上、下行分离的四车道高速公路隧道。隧道净宽10.25m，净高5m。隧道洞门进口为削竹式，

公路隧道爆破施工方案 本公司承建的省道S201龙田乡至巴山镇公路改扩建工程（一期）08标段工程K34+700～K37+440段路基为老路改扩建，中间K35+809～K36+593为原有隧道784

高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，

内容为： 高速公路隧道专项施工方案 分离式隧道，设计车速为80km/h，为单向行驶，双洞两车道隧道，左线全长1285米，进出口均采用削竹式洞门。隧道最大埋深103m，最小埋深3米。隧道开挖最大

高速公路隧道专项施工方案 本隧道工程采用静态施工，严格遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭”的施工原则。隧道施工以中导坑为主攻方向，确保中导坑先贯通，两侧导坑为辅助施工方向，中导坑贯通后，由中导

公路隧道二次衬砌专项施工方案 隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+24