单线电化铁路隧道设计图

附件详情 第一章、编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3设计概况 第二章、项目概要 2.1线路概况 2.2主要技术标准 2.3主要工程内

铁路工程隧道隧道仰拱、仰拱填充施工方案 前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm），填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。

三、仰拱施工工艺 　　 仰拱施工时，采用12m栈桥保证隧道施工运输的畅通（栈桥详见图1），为仰拱连续施工创造条件。轨道桥采用工字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已浇筑完的砼上，下面设橡胶垫对砼

二、洞身开挖： 　　 根据隧道各里程段的特点及围岩情况，各级围岩段采用相宜的开挖和超前支护方法，短进尺、强支护，确保施工安全………… 　

附件详情 三、设计概述 1、防排水设计原则 防水等级满足《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水标准，衬砌表面无湿渍。隧道的防排水设计，采用“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综

位置：贵州 编制时间：近代 隧道的长度：639米 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅲ:极硬岩 附件详情 改建 设计说明 工程地质

该资料为铁路花岗岩隧道爆破设计方案，总共14页。 资料概况：管段隧道主要地质情况为：山坡表覆第四系全新统残坡积粉尘黏土，谷地内分布粉质黏土、淤泥质粉质粘土；基岩为加里东期花岗岩。其岩性特征详述如下

资料概况： 该附件为蒙华铁路某隧道隧道格栅钢架技术交底，内容全面，同类工程可参考。 目录： 一、适用范围 二、施工准备 三、施工要求及注意事项 四、施工流程及施工工艺

该附件为 高速铁路工程隧道施工技术 ，共23页，格式为word。 项目概要： 为了降低高速铁路隧道底部结构运营风险，我国现有高速铁路隧道设计中对底部结构进行了加强，在Ⅲ级及以上围岩条件

铁路客运专线岩脚隧道<单线电气化>设计 该资料主要包括：隧道进、出口洞口位置比选及洞门形式的选择，隧道平、纵断面设计及构造设计，V级围岩衬砌结构设计、计算及检算， 施工组织设计

该附件为 【论文】铁路隧道现场监控量测回归分析 ，共6页。 包西铁路通道大保当至张桥段铁路新九燕山隧道位于陕西省延安市南川河与劳川河上游分水岭处的劳山川右岸黄土梁峁区，隧道于三十里一沟左侧进洞

该附件为 客运专线铁路隧道试验检测方 案 ，共 27 页。 12月 。 【重难点】 1、检测重点就是原材料以及混凝土的检测及质量的控制，实体结构物的无损检测及质量评定。 2

该附件为 客运专线铁路隧道试验检测方案 ，12月，共27页。 工前确定钢筋焊接、环境水、防水板密封性能等是否试验，如未取样试验，必须按频次规定要求及时取样送中心试验室检验（试验检测项目和频次规

该资料为 新建铁路客专隧道控制测量技术方案 ，共12页 新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41～DK623+941，全长30.474km，沿线自东向西

该资料为 高速铁路站前隧道施工安全技术交底 项目所属综合队：为确实做好我项目隧道施工安全管理工作，项目安质部依据上级单位要求及施工实际情况编制本交底，请遵照执行。贯彻“安全第一，预防为主”的方

内容： 铁路隧道仰拱施工工艺 白村隧道位于乾县漠西乡白村北侧约800m，地貌上属黄土残塬区，塬面经受强烈剥蚀，地形起伏较大。隧道最大埋深约35m。进口位于一黄土冲沟左侧的黄土坎边，出口位于漠谷

铁路隧道工程冬季 施工技术交底 燕庄2号隧道全长877米，为保证施工总体工期，需进行冬季施工。为确保冬季施工质量，提前做好冬季施工准备，特提出一下技术要求，工区按照要求做好冬季施工准备工作。

该附件为 铁路隧道防排水技术交底书 ，共8页。 隧道防排水设计应遵循“防、堵、截、排相结合，因地制宜、综合治理、保护环境”的原则，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的，隧道结构应满足《地下工

宜万铁路齐岳山隧道选线、施工与管理 宜万铁路横穿南北向的齐岳山山脉，设计总长10528m的齐岳山隧道。隧道进口至宜万铁路终点万州站航空直线距离40km，高差约900m，地面坡降达0.023。隧道进

该资料为 铁路 风险 隧道 施工安全管理 自以来，隧道工程共发生安全事故75起、死亡227人。客观上，随着铁路建设规模的增大，特别是风险隧道数量的增多，发生安全事故的概率也会增加。