铁路施工图CAD

隧道入口增设棚洞32.62m。棚洞左侧为钢筋混凝土框架式外边墙、桩基础，右侧为重力式内边墙。洞顶采用预制T型梁及现浇横顶梁。新建棚洞后，既有右侧堑坡面天沟被阻断，现恢复天沟并从既有隧洞顶跨越，与线路左

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 基础形式

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度：单层厂房 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 基础形式 ：独立基础

附件详情 00 封面、目录 01 编制说明 02 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 03 锚杆、钢筋网布置图 04 II级围岩带底板复合式衬砌断面2 05 II级围岩带底板复合式衬砌底板钢筋布置图 06 II

位置：四川 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：土质隧道 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅳ:极硬岩 附件详情

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0 设计年代：近代 项目地址：重庆 弱电设计：入侵报警系统,出入口控制系统,巡更管理

设计详细说明：无 建筑类别：办公 图纸设计深度：施工图 参考图纸：8张 设计内容：空调 附件详情 本图为铁路轮渡办公楼空调工程设计，包括地下室、一到五层、层顶空调平面图，工

设计说明：有 功能：交通道路 设计阶段：施工图设计 参考图纸：10张以下 附件详情 地埋PVC-U给水管1.4km。 1、本管道为铁路处车辆修理厂至机务段给水干管，管位依据现

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：桩基础 结构安全

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：5986平方米 建筑地上层数：1层 建筑地下层数：2层 图纸设

本框架涵为人行立交而设。既有为1-3.0m框架涵,采用1-3×3框架涵对孔接长其左测。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。 　　本框架按环境

本框架涵为人行立交而设。既有为1-2.5m框架涵,采用1-2.5×2.7框架涵对孔接长其左右侧。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。 　　本

本框架涵为人行立交而设。既有为1-5.0m框架涵,采用1-5.0×3.2框架涵对孔接长其左测。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。 　　本框

本框架涵为人行立交而设。既有为1-2.5m框架涵,采用1-2.5m×2.7m框架涵对孔接长其左测。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。 　　

附件详情 设计说明 总布置图 数量表及箱身钢筋计算表 配筋设计图 附件详情 本框架涵为人行立交而设。既有为1-3.0m框架涵,采用1-3×3框架涵对孔接长其左测。施工前

梁体构造： 　　 一联(32 48 32)m预应力混凝土连续箱梁，标准箱梁总长113.5m。箱梁采用单箱单室截面，箱梁截面中心梁高3.334m，顶宽12.0m，底宽5.4m，两侧悬臂长2.65m。箱梁

图纸为国内知名大院设计的铁路隧道内接触网轨槽预埋安装施工图，含布置图、构造图、安装形式图。 　　双线隧道内接触网吊柱采用预埋滑道轨槽固定，悬挂于隧道壁顶。预埋滑道轨槽连接方式：与隧道壁整体浇注，与吊柱

附件详情 目录 设计说明 专用洞室2 IV级围岩专用洞室衬砌钢筋设计图 V级围岩专用洞室衬砌钢筋设计图 变压器2 IV级围岩变压器洞室衬砌钢筋设计图2 。。。31张

建筑类别：住宅 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 基础形式 ：条形基础,独立基础 参考图纸：8张 设计年代：近代

附件详情 设计概况： 特大桥长11533.06m。主桥采用（57.5＋109.25＋230＋109.25＋57.5）m钢桁梁斜拉桥结构，引桥主要采用32m 、24m跨后张法预力简支梁。 主墩设