梁集中标注移动

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****为**铁路客运专线及**省规划的*****跨越**的共用桥梁。在本标段范围内共有三种形式的梁型，其中主要区分为梁顶宽分为13.4m、14.4m、15.4m,15.4m梁型共有22孔，单片重量为

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广州珠江黄埔大桥S12合同段是珠江黄埔大桥南汊桥的引桥，起点为70#墩，终点为121#桥台，桥梁全长1788米。大桥梁部为一联多跨的连续刚构、连续-刚构箱梁，连续梁为双幅单箱单室断面、纵横双向预应力砼

该附件为 跨海大桥北引桥连续箱梁MSS移动模架施工方案 ，共64页，格式为word。 项目概要： 跨海大桥I合同北引桥A15-A25墩上部结构为1联（30+9X50）M预应力斜腹板

温州市域铁路 S1 线 SG14 标段位于温州市龙湾区，连接瓯江南岸与灵昆岛，线路全长 3363.30m，其中 DK42+140～DK44+580 处横跨瓯江。全桥设计 5m 简支梁共计计 31 跨、

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该项目一期建设范围主要涉及B2幢B2-1-01、B2-1-02、B2-2-01、B2-2-02、B2-2-03、B2-2-04、B2-3-01、B2-3-04、 B2-4-01、B2-4-04、B2-

资料概况： 该项目全长2.14Km，含桥梁，为城市主干路Ⅰ级，设计行车速度60km/h，标准路幅宽度为36m和47m，采用双向6车道。桥梁采用双幅分离式结构，全长292m。 桥梁上部构造采用移

资料DSZ50/1600上承自行式移动模架现浇梁施工方案，68页WORD文档，附移动模架计算书47页。内容详细，同类工程可参考。 大桥桥墩位于曲线半径R=5500m处，纵向坡度为0%，孔跨布置形式

移动荷载作用下钢吊车梁的行为参数研究 详情：钢吊车梁的研究多集中于理论和模型试验研究,为了弥补了钢吊车梁在实测研究中的空白,进行了重级工作制下钢吊车梁受力性能的实测研究。在吊车满载、额定荷载、空载

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五通岷江特大桥是成贵铁路重难点工程“四桥十三隧”中的第一桥，桥梁起点里程为D2K25+702.674,终点里程为D2K28+153.784，桥梁全长2451.11m。该桥主要跨越岷江，其中在39#～4