箱变检验报告

附件详情 4、方案分析与风险评估 4.1、技术可行性分析 在铁路客运专线上施工简支双线箱梁，采用预制架设和移动模架现浇两种工法对集团公司来说都是新技术，近似的工法施工如公路简支箱梁的预制架设、支架

附件详情 施工方法 （1）测量放样由项目部派测量人员，用全站仪进行，首先放出涵洞中心桩及边桩，然后根据中心桩放出基坑开挖范围。 （2）采取人工配合挖掘机进行施工，基底剩余10~20cm采用人工修整

编制时间：2009 使用性：人行桥 跨径大小和多跨总长：107m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 说 明 全桥工程数量表

附件详情 桥梁工程设计要点 1、 桥式布置 本桥中间跨度为15m 17m 30.32m 17m 15m，为了追求视角上的美感，桥面顶、底板均设计为圆弧形，两边落地点嵌入地面以下，天桥与地面相交

建筑类别：工业建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 设计年代：近代 项目地址：黑龙江 强电设计：供配电系统,配变电所 热电厂高压厂变、起动备用

桥梁工程设计要点 　　1、 桥式布置 　　 本桥中间跨度为15m 17m 30.32m 17m 15m，为了追求视角上的美感，桥面顶、底板均设计为圆弧形，两边落地点嵌入地面以下，天桥与地面相交处的长度

某特大型桥梁施工方案图：主墩承台散热管布置图.墩帽施工方案图预制场布置平面图.预制场布置立面图.主箱梁0、1号块托架施工方案图.斜拉吊带挂篮施工方案图.边跨现浇支架图.跨变截面连续箱梁合拢方案图.满膛

附件详情 公路等级：双向四车道高速公路 计算行车速度：100公里/小时； 　　设计车辆荷载：公路Ⅰ级 桥面总宽度：26米； 　　行车道宽度：2×7.5m 桥面纵坡：不大于3%； 　　设计洪水频率：1/

附件详情 设计荷载：公路一I级 设计时速：80km/h 　　设计安全等级：一级 桥面全宽：11.25m 　　设计洪水频率：1/100 震动峰值加速度：0.05g 　　箱梁横断面：单箱单室形式 箱梁底宽

附件详情 桥梁概况： 　　 桥梁全长898.2m，桥轴线与河流呈105°斜交。主桥为主跨80m的预应力混凝土变截面连续箱梁，其跨径组合为（45 80 45）m。引桥为4联跨径30m的装配式部分预应力混

该项目为箱变GGD电气设计，设计范围包括：一次方案、壳体、箱变内布置、进线原理、电容柜原理、照明出线原理等。

2500KVA箱变系统图纸; 压变柜原理图;电容柜电气原理图;二次原理图;进线柜电气原理图 出线柜电气原理图;变电所35KV开关柜一次系统图;变电所10KV开关柜一次系统图;预装式变电站统一基础图等内

附件详情 桥位平面图 桩位平面坐标图 总体布置图 桥梁横断面布置及桥面铺装构造图 主梁一般构造图 主梁钢筋布置图 边支点横梁预应力钢束布置图 中支点横梁预应力钢束布置图 中拱圈一般构造图 拱座配筋 桥

该附件为变截面预应力砼连续箱梁挂篮设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2015年，共30张。

小半径变截面连续箱梁人行天桥完整图纸 　　 本桥为人行桥，计算活载为5KN/m 。 　　 本桥上部构造采用(12.8 24.8 30 24.8 12.8)m连续箱梁；下部构造为桩柱式台，桩柱式墩。钻孔

位置：湖南 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：120m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 桥位平面图

建筑类别：园林建筑 图纸设计深度：施工图 图纸设计格式：CAD2000 设计年代：近代 强电设计：配变电所 项目概要及规模 1.该项目新建配

项目概要 桥梁起点桩号为K0+861.17, 终点桩号为K1+024.27，桥跨布置为 44+75+44 m, 标准横断面布置形式为5m(人行道)+16m(行车道)+ 5m(人行道)=26

内容为： 变截面预应力混凝土连续箱梁桥梁施工施工组织设计 是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx

该资料为 变截面连续箱梁大桥桥墩及桥台施工组织设计 ，共35页 大桥主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径组合20m+35m+60m+35m+20m，全长170m，宽24米，上部结构为预应