工程地质平面图

设计说明 　　全桥主要材料及工程数量表 　　桥位平面图 　　工程地质剖面图 　　桥型布置图（一） 　　桥型布置图（二） 　　桩位坐标图 　　典型横断面布置图 　　施工阶段划分图 　　桥面铺装钢筋构造图

一、 项目概要： 　　本跨线桥全桥长50m。桥上部结构为15 20 15现浇混凝土连续板。下部结构为桩基础，墩柱为方形C25钢筋混凝土；台帽为C25混凝土；现浇空心板和桥面铺装为C40混凝土。 　　二

该附件为 框架结构土钉墙支护设计施工方案，共18页。 简介：基坑开挖深度较深故需进行边坡支护，在确保安全的前提下，目前通常首选土钉墙支护方案，该方按与其他支护方案比较优势在于工期短、造价低、稳

内容图示

岩土工程地质勘察报告 拟建建筑为地下车库，具体分布见 平面布置图 ，拟建建筑为2层地下建筑，为框架结构，±0设计标高83.5m，车库高度8.85m，最大单柱荷载3000KN，重要等级为二级。

该附件为 特色餐饮区及冷库加工区场地工程地质勘察报告 ，约40页，格式为word。 项目概要： 拟建工程重要性等级为三级工程，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，故岩土工程

该附件为 岩土工程勘察-第二章-工程地质测绘与调查（ppt，共43页）图文丰富! 资料详情： 工程地质测绘 采用搜集资料、调查访问、地质测量、遥感解译等方法，查明场地的工程

附件详情 • 文字部分 1. 前 言 1.1 项目概要 1.2 勘察目的及技术要求 1.3 勘察依据及采用的主要规范、标准 1.4 勘察手段及完成的工作量 1.5 几点说

附件详情 1、前言 1 1.1项目概要 1 1.2勘察目的及任务 1 1.3勘察工作执行的主要技术标准及文献 1 1.4勘察工作布置及完成工作量 2 1.4.1勘探方案布置原

附件详情 一、概述 (一)项目概要 (二)勘察目的与任务要求 (三)勘察方法、工程布置及完成的工作量 (四)本次勘察执行的技术标准 (五)勘察质量评述 二、场地工程地质条

附件详情 调查评估任务由来 调查评估工作的依据 评估工作概述 -地理位置及交通情况调查 -项目概要与征地范围 -总体施工方案 -施工顺序、施工 进度计划 安排 -

该铁路车站站场段路基宽度87m～305m，沿线鱼塘密布，不良地质主要有岩溶、厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土，夹粉细砂层，厚度10～35m，工程地质条件较差。根据设计要求对XX站范围内地基采取岩

钢筋混凝土圆管涵0.75、1.0、1.25m，斜交0°~45°。汽车荷载：公路－Ⅱ级。 　　主要材料：管身C30混凝土；管基采用C20混凝土；八字洞口端墙、翼墙身及基础、洞口铺砌、隔水墙均为M7.5砂

位置：湖南 设计年代：近代 跨径大小和多跨总长：0.75m 1.0m 1.25mm 使用年限：永久性桥 附件详情 钢筋混凝土圆管涵0.75、1.0、1.25m，斜交0°~45°

附件详情 1、设计荷载：公路－I级。 2、桥面宽度：0.5 m（外护栏） 15.5 m（行车道） 1.0 m（内侧护栏） 1.0 m（中央分隔带） 1.0 m（内侧护栏） 15.5 m（行车道）

附件详情 （一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁

附件详情 2、本路段路面设计年限为15年，路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土，中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒

出入口分别位于车站主体结构东北、东南侧，主要采用明挖法施工，出入口通道局部下穿黄平西侧路电力管沟段采用暗挖法施工。出入通道在下穿电力沟段采用CD暗挖法施工，隧道采用复合式衬砌。出入口暗挖段长分别为11

该附件为： 高速主线桥拼宽改造工程地质详勘报告2020 ，格式为PDF，共400+页，图纸节点清晰，同类工程可下载参考。 一、项目概要： 该项目道路长度约 700m，高速现状为双向 4

该附件主要内容有：前言、勘查区自然条件及地质环境条件、滑坡基本特征及类别、滑坡稳定性分析评价、滑坡发展变化趋势及危害性预测、天然建筑材料、防治工程措施建议、综合分析与建议、结语。附图及附件：、1/1万