多段线求和

附件详情 1、 设备基础检查 2 2、 基准线和基准点 3 3、 设备就位、找平找正和标高测定 4 4、 地脚螺栓 4 5、 垫板 5 6、 二次灌浆 6 7、 座浆法放置垫板 6 8、 联

附件详情 质量要求： 1、电阻焊，焊点位置偏差≤2㎜，焊点无裂缝；在影响表面质量、防腐性能和使用功能的区域不能有焊接飞溅。薄板上的焊核直径符合图纸的要求。 2、对于CO2焊接，焊缝长度不能短于图纸

附件详情 1概述 2施工组织机构 3 施工 进度计划 4 重点与难点分析及对策 5 施工准备工作 6 盾构隧道掘进施工 7 施工质量保证体系与质量保证措施 8 施

附件详情： 　　本合同段有隧道四座，即某隧道和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号隧道群，分别为分离式隧道、连拱隧道、连拱隧道、连拱隧道。隧道路面设计除Ⅲ号隧道龙采用30cm 厚的水泥混凝土面层外，均采用26cm 厚的水泥混

附件详情 图纸内容： 路堑高边坡工点正面设计图 桩基承台挡土墙和衡重式路肩挡土墙正面图 桩基承台挡土墙和抗滑桩正面图 软土路基工点设计图 锚固桩及路堑挡土墙正面设计图 xx河平面设计图

本文结合广州地铁二号线车辆段人柱网厂房的实际工程设计，介绍了有关柱网结构的分析方法和步骤， 并提出了自己的观点和建议。

通过广州地铁三号线北延段某区间竖井结构设计的回顾，介绍有别一般矩形竖井的圆形竖井设计思路，同时也总结出相关工程经验。

青岛地铁沙子口出入段线区间初步设计汇报PPT 出入段线区间隧道位于青岛市崂山六中站至西登瀛站之间。入段线在崂山六中站站后（北侧）正线间接轨，以单渡线分别连通左右正线；出段线在西登瀛站站前（西侧）

该附件为 地铁站后出入段线区间深基坑安全专项方案 ，共61页，，可供参考 概况： 地铁站后出入段线区间，以北采用矿山法施工，以南采用明挖法施工，明挖区间终点接车辆段咽喉区。 明挖段区间

该附件为轨道交通3号线鱼洞至江北机场段运营期变形，共108页。 项目概要： 轨道交通3号线鱼洞至江北机场段运营期变形，内容主要包括招标公告、 投标人须知、评标办法、合同条款及格式、技术标准及要

该附件为 徐州地铁3号线银山车辆段项目策划汇报 ，共151页。 目录： 01  项目概况 02  管理目标 03  组织管理 04 &nb

该附件为： 地铁车站出入段线门洞施工方案 ，，共30页。 项目概要： 出入段线单线连续刚构线路标高为54.59m，桥面宽度5.18m，腹板厚度单跨两侧向跨中4m范围由1375px变化为80

该附件为： 地铁出入段线明挖深基坑方案(含图纸) ，，共61页，含配套图纸。 项目概要： 明挖段区间结构为单层双跨框架结构，设置一个雨水泵房及4组射流风机，区间结构总宽11.4m-16.2

附件详情 23米、12米的路基标准横断面图，互通匝道标准断面

该附件为道路东延线剩余段道排工程招标文件，ZIP格式，共495页，。 路段全长 1590.768 米，全线共设计 3 处平曲线，半径分别为 500m、600m 及450m。规划红线宽度 30 米。

附件详情 1.3 编制范围 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段:磨心坡—团结村增建二线（含东阳线路所）左线（DIK792+700-DIK810+283.04）,右线（YKIK784+475.152-

附件详情 目 录 1.编制依据 1 2.霞浦隧道地形地貌、工程地质与水文地质 1 3.霞浦隧道围岩分级情况 4 4.霞浦隧道设计情况 7 4.1.隧道概况 7 4.2

1建设地点：高新区南部园区； 2标段划分：一个标段； 3建设规模：本项目位于成都市高新南区，起点接现状已建定安路（天府新区段）， 终点接现状已建定安路（天府新区段），道路等级为次干路，道路长度

介绍了混凝土的配合比设计，提出了混凝土基础、墙、柱、梁、板的浇筑要求与养护方法，探讨了模板拆除对混凝土强度的要求和拆模顺序，重点对混凝土的冬季施工进行了阐述，从而提高钢筋混凝土结构的施工质量。

资料概况： 地质灾害：不良地质现象+引发损失大小 地灾调查：是指对地质灾害进行的一般性考察了解,其精度比较低,使用的技术方法比较简单,主要应用遥感和地面调查手段。 地球医生：地灾排查（常规