爆破设计图

该附件为 改造工程土石方施工方案(含爆破) ，WORD格式，共41页。 附件详情： 茅箭区万象工业园改河整地工程位于“襄十高速”入口东侧，已开通的李明槽垭下游，为了将开发区连成

资料建筑基坑爆破开挖安全专项施工方案，共计43页，word文档。简述了安全管理目标，和主要技术指标等等，内容丰富，推荐学习参考。 一、编制原则： ⑴节约资源和可持续发展的原则。搞好环境保护、水

隧道工程 施工组织设计 卧龙山隧道为新建双线隧道，全长811m，进口里程DK12+254、出口里程DK13+065。全隧位于直线上，隧道纵坡为-5.5‰单面下坡。洞身段通过卧龙山公园，隧道左

资料高速公路石方爆破专项施工方案，共115页WORD文档。工程含路基、桥梁桩基及隧道爆破，爆破方法采用松动爆破、深孔爆破法施工、掏槽爆破（微差起爆网络）。同类工程施工可参考。 项目概要 双

资料概况： （1）炸药 2号岩石RHZY，规格 直径：32mm、25mm 药卷质量（含包装皮）： 200g±10g，每箱净重24kg，箱外红色字体印刷。 殉爆距离≥3cm 猛度

资料概况： XX隧道位于陕西省，全长5899m。 （1）铁路等级：客运专线 （2）正线数目：双线 （3）速度目标值：250km/h （4）最小曲线半径：4500m （5）正线线

该附件为： 城市主干道深孔梯段爆破施工方案 格式为Word，共20p。 一、方案目录： 项目概要 控制爆破施工要求 爆破器材的管理与使用 爆破安全技术与事故防治

该资料为 铁路隧道爆破施工工程技术交底 钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用控制爆破技术，其它开挖断面周边采用

由于钻爆法对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工，目前仍是隧道掘进的主要手段。 前  言 隧道常用掏槽形式 隧道爆破参数设计

该资料为 公路工程爆破施工作业指导书 爆破工作要根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书，以及有关技术规定进行。每个爆破工点指定人员负责炮位选择，进行药量计算和安全警戒工作。从事爆破工作的人员

该资料为 石方开挖工程水下爆破作业指导书 为顺利实施石方开挖工程水下爆破的施工任务，因地制宜就近制作了简易钻爆作业平台船6m×6m。作业平台可采用钢体驳船组装，两船间距5m。通过槽钢、工字钢将

该资料为 高速公路路基土石方爆破设计方案 ，共23页 采用挖掘机开挖，装载机配合自卸汽车装卸，成型后修整边坡，施作边坡防护，修建侧沟，完成排水系统修筑。开挖施工注意事项： a.土方开挖时先挖截

该资料为 铁路工程丹霞地貌边坡光面爆破设计 ，共11页 主爆孔采用深孔微差挤压松动爆破，边坡孔采用光面爆破。每次爆破高度为一级平台高度。主爆孔采用垂直钻孔，预留光爆层厚度，光爆孔钻孔角度与设计

该资料为 隧道浅孔剥离控制爆破施工设计方案 ，共5页 本方案特点是爆破后飞石能控制在距爆源点10米以内，岩体通过爆破破碎成0.5-1.0m粒径石块，满足机械清运清渣，碎石以自然下落的形式顺着岩

该资料为 石灰岩地区隧道光面爆破设计方案 ，共22页 施工中主要采用的开挖施工方法为爆破法开挖，爆破施工过程中严格控制装药量，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用YT28型风动凿岩

该资料为 高速公路人工挖孔桩爆破设计方案 ，共20页 桥涵设计荷载为公路-I级，桥面宽度：整体式路基段，桥宽W=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m；分离式路

该资料为 铁路隧道明洞静态爆破设计及应用方案 ，共8页 隧道全长390m。最大埋深13m，总爆破方量共计9万方。由于隧道左侧缓坡地带村寨房屋较多，对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现

4.5公里高速公路C5标爆破施工设计 爆破段起于婺源县紫阳镇水碓吴村，经店埠村、梅林、上坑等地，终于董家林村，起止里程为K18+500～K23+000，全长4.5公里。 横断面布置：路基采用

在隧道工程爆破施工中，采用 “轴向不耦合切缝聚能光面爆破”技术比传统爆破工艺施工的隧道开挖轮廓线更圆顺光滑，超欠挖得到明显改善，对围岩的扰动减小，围岩自稳能力提高，获得了显著的经济效益和社会效益。本文

资料概况： 该附件为公路隧道爆破技术讲解，有较为详细的隧道爆破相关内容，同类需要可参考。 目录： 1 隧道施工爆破概述 2 炮眼的种类及作用 3 掏槽眼布置 4 隧道爆破参