公路隧道通风设计

该附件为： 高速公路隧道施工通风专项设计 ，，共78页。 项目概要： 该项目桥梁总长49010m/109座，占路线长度28.3%（其中特大桥12460m/8座）；隧道总长93900m/35

公路隧道通风及照明设计图13张

胶州湾隧道为特长海底隧道，属城市快速交通隧道，其通风设计是隧道建设中的关键环节。参照国内、外既有隧道的有关资料，结合本隧道的具体特点进行了多个通风方案比选，认为采用分段纵向通风加洞口高排方案最为经济合

图纸为公路隧道工程通风施工图设计。 　　共9张。

高速公路隧 道通风专项施工方案 本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道为分离式隧道，隧道曲线

设计说明：无 图纸设计深度：施工图 参考图纸：5张 设计内容：通风 项目地址：福建

该资料为 山岭隧道通风照明设计 公路隧道通风设计应综合考虑交通条件，地形，地物，地质条件，通风要求，环境保护要求，火灾时的通风控制，维护与管理水平，分期实施的可能性，建设与运营费用等因素。

该附件为 公路隧道（分离式隧道）课程设计 ，1月，共31页。 某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫

附件详情 图纸内容：衬砌断面(12张并附有设计说明)，防排水(3张)，照明(3张)

我国经济的高速发展，使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高，在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保，同时也要求提高其抵抗灾害的能力。因此，为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求，保证行车的

该资料为天台山公路隧道设计，该隧道位于雅安—泸沽高速公路第五标段，为直线型分离式单向行驶两车道长隧道，上行线桩号为K95+238～K96+704，全长1466m；下行线桩号为K95+230～K96+6

简介： 国内外绝大部分竖井采用正井法施工，但依旧存在凿井设备陈旧、生产能力低下、施工安全风险高等诸多问题 。 竖井正井法施工以实现安全、优质、快速为目的，根据现有设备，在确保施工安全的前提下做到设

简介： 公路隧道施工通风方案是否有效，决定和影响着隧道工程的施工安全、质量、进度和作业人员的职业健康。对于瓦斯隧道，《公路隧道施工技术规范》更明确了风速的要求“瓦斯隧道施工通风应符合下列规定：防止

附件详情 1.该资料通风系统按半横向式通风设计，只设机械排风（兼火灾时排烟）系统，新风补充利用隧道内的负压从各出入口进行自然引风。 　　2.通风量的确定：按隧道内的6次换气计算。 　　3.排烟量的确定

附件详情：公路测设里程ZK116 045～ZK120 110、YK116 050～YK120 125段穿越山体，为曲线型特长隧道，洞口型式为削竹式，左右洞间距为40～55米，轴线总体走向约349°。隧

该附件为 运营期间之隧道通风设计及计算书 ，共9页。 经过综合考虑，本隧道选用900型射流风机，通风机选择两侧对称布置，间距84米，射流机设置于建筑限界以外20cm处，风机轴线与隧道轴线平行采

该附件为 地铁车站及隧道通风空调系统节能设计 ，PPT格式。 主要内容： 1、序言 2、隧道通风系统节能关键环节 3、车站通风空调系统节能关键环节 4 、结语 隧道通风

四、通风设计的原则 　　 1、通风系统 　　 隧道掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：7张 设计内容：通风