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附件详情 九种性格：如何跟不同型格的人沟通 附件详情 九种性格 ★　第 一 型 ： 完 美 型 (Reformer /Perfectionist) 　★ 我觉得我凡事必负自己的责任

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：独立基础 结构安全等

建筑类别：其他 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：

建筑建筑结构形式为：框架结构、层数为： 4层、高度为：21.9米这份参考资料包括图纸目录、图纸说明、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间详图、墙身大样、檐口作法等，共12张

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 特种结构：高耸结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级

本施工图为东南亚常用的现代亭，内容包括：平面、立面、平面铺装及结点详图。

附件详情 边坡工程 平面图 边坡断面图 重力式挡土墙支护立面图 格构锚杆支护立面图 边坡支护 剖面图 横梁和立柱节点详图 土钉节点详图 锚杆节点详图 路面

附件详情 拟建建筑物主要为3栋高层住宅楼、8栋多层住宅楼和沿街商业及2层地下车库。本基坑开挖深度约5.5～12.0m，基坑全周长约634.4m。基坑设计为一级，设计使用期限一年。整个基坑支护形式采

附件详情 现有挡土墙总体上呈折线形展布，长度约130.0m，墙高6.0～7.0m，挡墙为俯斜式浆砌石结构，墙面近直立。现有挡土墙稳定性较差，安全储备不足，存在倒塌或局部垮塌的可能，需加固处理。

附件详情 【 边坡支护 设计】 在现有挡墙后设置抗滑桩加固，并对人工边坡进行锚杆加格构梁支护。抗滑桩为1.2m×1.2m方桩，间距为3.2m，设计桩长14m。采用全粘结锚杆，间距2..5m×

附件详情 边坡支护 采用格构锚杆、格构护坡挡土墙、格构锚杆 抗滑桩 挡土墙结构。 其中1、2、8#楼开挖边坡采用格构锚杆进行加固；格构梁截面0.3m×0.3m，间距为3.0m×3.0m，格梁

附件详情 边坡挡墙支护设计说明 护坡平面图及其展开立面图 剖面图及配筋节点大样图 排水沙井做法 引水槽做法、配筋节点大样图毛石挡墙及花池做法 护坡绿化喷雾滴灌布置图

附件详情 该项目边坡为土质边坡，总长约350m，最大坡高约9.15m，最小坡高约3.0m。边坡东北侧采用钢筋混凝土格构梁 预应力锚索（土钉）支护，坡面绿化；西侧、北侧利用已建毛石挡土墙 锁脚地梁

附件详情 铁路工程路堑边坡在边坡高度12.0m处或土石分界处分级，采用预应力锚索格构梁结合M5水泥砂浆砌片石护墙防护。6张。 预应力锚索格构梁支护剖面 锚墩及锚头 锚索结构示

建筑类别：工业建筑 建筑高度：单层建筑 厂房建筑高度：单层厂房 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度：单层厂房 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级

图纸内容包括土工格室在边坡绿化设计、挡墙结构设计、高填方路基设计、路面结构设计、桥台设计、软基处理设计、填挖交界设计方面7个方面的施工范例。

该附件为： 三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三级 ，，共20页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19.5m，基坑开挖深度为25.417m，车站中心里

该附件为： 三层地铁车站格构柱桩施工技术交底二级 ，，共13页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19.5m，基坑开挖深度为25.417m，车站中心里