施工晴雨表格

该附件是 锚杆格构护坡大样图(CAD) ，共图纸3张，出图时间是。 内容包含：锚杆网格护坡图、护坡剖面图、地梁大样图、网格格构梁配筋图、锚杆端部结构示意图、锚杆结构大样图、定位支架图、钻孔大样

附件详情 某格珊围墙详图 该资料包含： 围墙立面图、基础详图共1张图纸

资料概况： 梁格法是以等效的梁格替代桥梁上部结构，将分布在空间板（梁）上每一区段内的弯曲刚度和抗扭刚度集中到最邻近的等效梁格内。 实际结构的纵向刚度集中于纵向构件内，横向刚度则集中于横向梁格构

该附件为结构计算书统一格式，word格式，共4页。 目录： 一、项目概要 二、设计要求 三、结构设计计算信息 四、结构整体计算：采用软件版本： 五、基础计算 项

地铁车站站格构柱 技术交底 ***地铁车站格构柱集中于车站北端47-58轴间，共14根格构柱，格构柱由500×500mm的钢立柱和直径1000mm的钻孔灌注桩组成，桩身长5.3m且桩底必须埋

效果图 庭院设计 平面图 分期建设规划图 环境与风貌整治策略 建筑设计 庭院鸟瞰图 效果图1 院落与建筑设计效果意

高程168m～176m边坡采取生态护坡。高程148m～168m坡度陡于1∶1.5（含）的边坡采用混凝土锚拉格构＋干砌石护坡。内容详实，可供参考。

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度：多层厂房 地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架

大桥全长1811米，主梁为多跨钢管混凝土桁架连续梁结构，下部结构采用钢管混凝土格构桥墩和钢筋混凝土柱墩。纵向采用平行单肢钢管连接，横向采用平行钢管桁架和交叉钢管撑连接，桥墩纵向顶宽186厘米且按1：5

附件详情 拟整治边坡边坡最高约22m，需治理的范围长度约为100m。边坡主要采用分级放坡与设置格构梁＋锚杆（索）相结合的支护型式。 1、锚杆采用全粘结锚杆，孔径不小于110mm。锚杆体采用φ28

附件详情 本边坡治理措施为：护脚墙 格构锚杆、挂网喷浆、喷浆及桩板墙。护脚墙采用M10浆砌片石重力式护脚挡墙，挡墙高4.0m。含1-1’剖面排桩式锚杆挡墙验算，2-2’锚喷计算，3-3’剖面格构式

附件详情 本图为预应力锚索结构设计图。每孔锚索为9根Φ15.2钢绞线组成，外锚段预留1.5m，锚固段长度9.1m。锚索采用高强度、低松弛、无粘结钢绞线制作，钢绞线强度为1860MPa。3张.

附件详情 图纸内容包括土工格室在边坡绿化设计、挡墙结构设计、高填方路基设计、路面结构设计、桥台设计、软基处理设计、填挖交界设计方面7个方面的施工范例。

衡重式格构式挡土墙施工图CAD， 本支护工程安全等级为二级，使用年限为50年。 山体断面距离新建道路较近，故需做挡土墙，因山体断面表层风化较少，为一整体性山岩，稳定性较好，故选用格构式锚杆挡墙

隧道超前小导管＼格珊施工图：导坑超前小导管预注浆图，格栅钢架组合图1－5，Ⅲ类围岩段超前小导管预注浆图，锚杆构造示意图

此工程总建筑面积34780 m2。其中，总装车间13383 m2；总装试验车间15589 m2；辅助车间5372 m2，其他建筑481 m2。平面上A至C轴为主厂房，建筑结构形式为单层双联跨钢结构厂房

该附件为 河道整治格宾石笼挡墙护坡施工方案，共9页。 简介： 在河道整治工程中，干砌石或混凝土预制块等传统的河道护岸或护坡，由于不透水，阻断了河道内自然生态系统的循环，不宜适应生态治河的理

该附件为 河道治理工程高边坡格宾石笼网施工，，共20页。 项目概要： 河道边坡格宾石笼网，全长4km（两岸），设计格宾石笼网护坡工程量为15000m3。由于本段干砌护坡为高边坡，开工伊始即

该附件为 河流综合治理项目格宾石笼施工方案，，共11页。 简介：河道深约3.5m，护坡（驳岸）坡比约为1:2,工程格宾石笼施工位置在坡脚，目的是为了防止地基受到冲刷而影响坝体稳定，格宾箱笼规格

附件详情 塔吊基础采用型钢格构柱代替钢筋混凝土基础，是以型钢格构柱及型钢平台代替原先采用的钢筋混凝土基础，即塔吊基础采取钻孔灌注桩加型钢格构柱的形式，并在钢格构柱顶面安装型钢承台，用50吨汽车吊装