钢构棚图片

附件详情 项目概要1 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1 一、项目经理部组织机构1 二、施工任务划分2 三、主要人员配置3

该附件为 塔吊基础施工方案_钢格构柱组合基础 ，word格式，共36页。 项目概要： 本项目总建筑面积60440 m2，其中地上42279 m2，地下18161.4m2, 该项目由2幢（自

附件详情 第一章 编制原则及编制依据……………………………………………… 第一节 编制依据…………………………………………………………… 第二节 编制原则与要点…………………………………

高速公路连续钢构T梁大桥安装专项施工方案 福州莆炎高速公路A2合同段，起止桩号：K102+640～YK113+200，线路全长10.567km，主要桥梁工程有大喜大桥、大樟溪大桥、小喜大桥、小坪

内容为： 大桥预应力混凝土连续钢构挂篮施工方案 箱梁设计为单箱单室断面，两个“T”构各划分为11对梁段，其梁段及梁长从根部至跨中分别为4×3.5m、5×4.0m、2×5.0m，累计悬臂总长为4

内容为： 大桥连续钢构施工方案 单幅桥面总宽12.15m，梁部截面为单箱单室、变截面结构，箱底外宽6.50m；中支点处梁高7.2m，梁端及跨中梁高2.8m。顶板厚30～50cm，腹板厚从90c

桥梁主桥为120+220+120m连续钢构，为预应力混凝土结构，箱梁采用单箱单室截面箱梁顶板宽9m，底板宽6m，箱梁根部梁高14.0m，中跨跨中及现浇合龙段梁高4.5m。箱梁0#块长15m，每个“T”

简介： 新型桥的主要优点是它减轻了箱梁的自重，实现了上部结构的轻型化，波形钢腹板常常需配合异步挂篮进行施工，施工顺序采取 n 节段底板、n-1 节段顶板、n+1 节段波形钢腹板平行施工，平行作业点

附件详情  一、基础及地下防水工程  二、 钢筋工程  三、模板工程  四、 混凝土工程  五、二次结构  六、装饰装修工程  七、屋面工程 

建筑类别：工业建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：轻钢结构 基础形式 ：独立基础

附件详情 总建筑面积为86000平方米。地下车库总建筑面积26000 平方米。车库顶板为棚模密肋楼盖结构。棚模密肋楼盖结构是一种新型的专利技术，具有受力合理、安全可靠、节能节材等优点。棚模密肋楼盖

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 洁净室内风管安装实景照片

附件详情 二、施工技术方案 1、套拱施工 为保证隧道公路的交通安全，隧道进口段采用Ф127×4.5mm的大管棚进行超前支护。为保证洞口稳定和准确施打大管棚，在明洞衬砌范围外施作50cm厚纵向8

附件详情 方钢组装式防护棚 共1张图纸。

钢筋棚及木工棚图,cad格式。 钢筋棚及木工棚图

该附件为 中建外架悬挑水平防护棚 施工方案 ，doc格式，共17页 附件详情： 该项目为一层地下室、4栋超高层及6栋高层住宅组成，住宅1#楼、5~7#楼为超高层住宅楼，住宅2~3#楼、

该附件为 隧道管棚施工详细介绍 ，共3页。 管棚工法最早是作为山岭隧道施工的一种辅助方法，当隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段时，管棚及其超前注浆对隧道的稳定起到了保护作用，管

该附件为 大型防护棚施工方案 ，doc格式，共15页 项目概要： 金沙首座A区2号楼工程；工程建设地点：四川省宜宾县柏溪镇金沙江广场旁；属于框架剪力墙结构；2号楼1单元为22+1层、建

贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比1：10，加劲钢桁梁高6.5m，主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。全桥为整体式断面，双向四车道，桥面净宽