地铁车站效果图

地铁车站综合管线施工深化设计是在车站综合管线施工设计基础上进行，一部分为管线综合支吊架平面布置图，一部分为综合支吊架安装剖面图。站厅层和站台层设备区走道设置了综合支吊架。图纸主要用来指导车站综合支吊架

北京西客站地铁车站结构设计 　　北京西客站地铁车载式世界三大地铁站之一，总建筑面积30550平米，是北京西单地铁站的2.35倍，本评论介绍该地铁车站结构设计概况及技术要点。

以黄土地区某大型地铁车站深基坑工程为背景，结合具体工程环境和施工要求，通过对深基坑的不同围护建筑结构形式进行比较与选型论证，确定深基坑围护结构的形式，并对围护结构进行设计计算，以期为类似深基坑工程设计

地铁车站设计之围护结构设计PPT 　　内容包括： 　　1．荷载计算 　　2．地层反力系数的确定 　　3．围护结构的稳定分析——入土深度的确定 　　4．围护结构的计算方法 　　共46页。

车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构

2.项目概要 　　2.1 建筑结构形式 　　 xxx车站主体结构纵向长度194.15 米，标准段宽度21.9 米，地下两层为单柱双跨、双柱三跨结构，站台层结构高度1.8米，站厅层结构净高6.7 米；西

1、车站主体结构 　　车站总建筑面积为17049m2，其中站厅层建筑面积为8798 m2，站台层建筑面积为7731m2，通道面积520 m2，风亭面积为1067 m2。昆明路站主体为地下二层四柱五跨侧

该站南端头井呈南北向布置，为地下二层钢筋混凝土框架结构。结构采用顺筑法施工。基坑端头井宽度22.4m，长度13.5m；标准段宽度18.9m，长度13.1m；基坑总面积约553m?。 　　 工程自然地面

【项目概要】 　　主体结构，换乘大厅已开挖至地下三层，准备开始施工地下三层外环盖挖逆做部分及中心明挖顺做部分主体结构。 　　XX车站主体东段XX为地下二层单柱双跨框架结构，长102.80m，宽21.1

1项目概要 　　1.1工程位置及施工范围 　　某车站位于南京XX大街西侧半幅道路下南北向布置。车站建筑布置为地下二层，北端局部三层，站厅及部分设备用房布置于地下一层，侧式站台位于地下二层，车站总长17

地铁车站为地下二层结构，站台宽度2×14m 12m，车站主体长度708.8m，宽64.9m。车站基坑深度8m～19m，建筑面积约79200平米，共设置6个人员出入口5个疏散口，3组风亭，均采用明挖施工

附件详情 包含CAD图 车站地下墙施工 平面布置图 （第一阶段） 车站地下墙钢筋笼平台图 地下墙工字钢接头刷壁示意图 工字钢接头施工流程示意 翻样示意图 集土坑结构图

附件详情 盾构地铁车站施工场地 平面布置图 包括：工地大门、围挡、排水沟、注浆材料库房、管片车、出渣车、搅拌站、管片堆放、出土口、龙门吊、临时弃土坑、材料堆放、维修车间等布置位置图。 ……共

附件详情 3、支撑由活动、固定端头和中间节组成，各节由螺栓连接，本图所示为标准长度横撑中间节组合模数,非标准 长度横撑按其实际情况确定中间节组合模数。 6、每榀支撑安装时，用2台100t千斤顶对

附件详情 包含CAD图： 第一道支撑 平面布置图 第二、三道支撑平面布置图

附件详情 包含CAD图： E出入口平面图 E出入口1-1剖面图 E出入口2-2剖面图 E出入口3-3剖面图 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图： 典型风道、通道围护结构横剖面图 车站典型通道围护结构剖面图 车站典型风道围护结构剖面图 搅拌桩地基加固布置大样图 出口段旋喷桩大样图 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图 车站周边建筑物地基加固设计图

附件详情 包含CAD图： 围护结构第一道支撑 平面布置图 （一） 围护结构第一道支撑平面布置图（二） 围护结构第一道支撑平面布置图（三） 围护结构第二～四道支撑平面布置图（一） 围护

附件详情 包含CAD图： 围护结构横剖面图 地下连续墙横剖面图 连续墙分幅 平面布置图