预制钢筋混凝土板式楼梯

四、结构计算书 　　1、桥面系内力 　　 方案一：栈桥总宽度为6m,计算跨径为12m,栈桥结构自下而上分别为：φ529钢管桩、I36a工字钢横梁、贝雷片纵梁、I20a工字钢分配梁、【20a槽钢…………

附件详情 某锤击预制钢筋混凝土方桩详图 包括： 桩 平面布置图 、筏板及承台梁平面配筋图共两张图纸。 2

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10 2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　三、主要材料 　　1. 混凝土：预

位置：江苏 编制时间：2010 使用性：人行桥 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：板桥, 拱桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

附件详情 二.设计标准： 设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程

附件详情 二.设计标准： 设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程

在石门坪水电站主厂房屋面结构设计过程中，对预制钢筋混凝土梁板结构和空间钢网架结构两种方案进行了技术经济比较。设计采用钢网架结构，其优点是费用低、自重轻、可反复拆装重复使用、环境污染小、适宜工厂化生产，

本桥址处现为一泄洪道。新建桥梁跨径为单孔L=10m，全宽7.5m，上部结构采用50cm厚预制钢筋混凝土空心板梁，下部采用桩柱式台挖孔桩基础。 　　 二、基该附件 　　1.设计荷载：公路—Ⅱ级。 　　

高层预制钢筋混凝土叠合剪力墙结构的设计包含许多新的设计内容。目前尚无配套的设计规范及计算分析软件 通过在研究预制钢筋混凝土叠合剪力墙试验资料的基础上．采用了两种设计方法。方法一是将PC和PCF作为结构

位置：山东 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：8m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

附件详情 某墙与钢筋混凝土预制板连接大样节点构造详图，共1个节点

附件详情 主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中

1、附件详情： 　　大厦因业主要求改变使用功能，现根据甲方和设计院要求，并对所有承担的结构进行改造和加固，现受甲方委托，由我公司对此楼进行改造加固，改造加固工程主要包括：植筋锚固、粘贴碳纤维加固、喷射

悬挑楼梯属于空间受力体系，受力复杂，计算繁琐。介绍了一种简易可行的钢筋混凝土悬挑楼梯计算方法：在外力作用下，将楼梯梯段板简化为一个受拉，一个受压。根据计算假定进行悬挑楼梯的内力分析，计算出钢筋截面面积

对施工人员来说，现浇钢筋混凝土楼梯的施工并不是什么麻烦事，只要按照结构施工图所给的数据进行测量放线、模板支设、钢筋制作，在钢筋绑扎、混凝土浇筑过程中再注意采取措施消除常见的质量通病，一部楼梯的结构施工

附件详情 某钢筋混凝土楼梯设计说明及节点构造详图 共两张图纸。

本预制厂主要进行短线法预制箱梁生产。 　　梁段长度主要为2m、2.5m和2.8m等，重量一般不大于80t，根据委托方要求，制作台座及堆存台座的数量由委托方确定，箱梁堆存按3层考虑。1#、2#、3#生产

图纸内容包括桥型布置图，空心板一般构造图，中、边板，桥面铺装钢筋构造图，桥墩及盖梁、桩基构造图，桥台及盖梁、耳背墙、桩基钢筋构造图，伸缩缝安装示意图，圆板式橡胶支座及预埋钢板布置图，路灯、栏杆及其基础

附件详情 预制混凝土板详图，共计2张图。 详图

附件详情 本图纸为预制管道的一般构造及钢筋构造图。 2