预制梁场布置图

濮范高速公路某合同段全长4.616073km。本标段共有桥梁6座，其中大桥（22x30）全长668.68米，桥型方案上部构造为30米预应力混凝土组合箱梁，共176片（边跨64片，中跨112片）；K35

附件详情 说明： 1、预制场龙门吊、跨墩龙门吊均用万能杆件M型拼装。 2、跨墩龙门吊横梁顶面距桥面10.5米以上。

该附件为： 双向六车道高速公路预制梁场建设施工方案 格式为Word，共25p。 一、项目概要： 某高速公路全长767km，正线长度9.09km，连接线长6.602km；正线为双向6车道

附件详情 该项目为预制梁场边坡，施工分三级进行放坡开挖，边坡最大高度25m。一级坡坡度为1:0.75，二级坡、三级坡坡度为1：1。 【边坡整治措施】 1、坡面卸载；2、坡顶修整；3、平台截排系统修

广佛肇高速公路预制梁场临建施工方案 本项目为广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段第 S1 标段，里程桩号范围：K4+651.585～K21+275，主线长16.623Km。主线采用设计速度1

附件详情 预制场总平面布置规划： 1、总平面布置规划本着和设计线路平行的原则布置梁场场地。 2、预制场采用紧邻道路布置，采用封闭式施工，场内两侧设钢轨道，箱梁浇筑、移动采用纵移方式。 预制场区域划

技术标准：线路等级：客运专线；正线数目：双线；正线线间距：32m正线线间距5m、24m正线线间距为4.6m；设计年度：设计近期：2020年，设计远期：2030年；设计速度：近期200 km/h；远期3

该资料为 高速公路桥梁T梁箱梁预制梁场80t龙门吊安装拆卸专项施工方案 本标段路线全长16.385km，为四车道高速公路，路基宽度24.5m。道路起点接已规划的威信至叙永高速公路四川段，经双河

该附件为 高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 ，共116页，格式为word。 项目概要： 沿线地区对外交通主要以铁路、航运和公路为主。地区内客货运输主要以公路为主，航运为

该资料为 高速铁路制梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 ，共116页 箱梁建筑设计结构形式为单箱单室，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚；桥面挡砟墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.2m，梁高2

某梁场跨度23.5m和31.5m箱梁预制施工图纸。

附件详情 小箱梁制梁场 平面布置图

该附件为 预制小箱梁“样板引路“总结汇报材料 ，共64页，可供参考 概况： 箱梁混凝土均采用C50混凝土。25m箱梁混凝土达到设计强度85%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束

资料概况： 新建XX桥跨径布置为3×25m+164m+3×25m，主桥跨径164m一跨过河，采用下承式钢箱提篮拱桥，引桥为预制组合箱梁。下部结构为钢筋混凝土桥墩，直径φ1.5m、φ2.0m钻孔灌注

该资料为 预应力混凝土T梁预制及安装施工工艺 所有T梁必须在预制场内集中预制，在预制场开始建设14天前向监理报送一份预制场地的平面位置布置图、预制场地的平整计划。工程完成后，应将场地上的设备和

该附件为 预制箱梁施工工艺工法（86页） 。 在桥位附近修建箱梁预制场，预制场应包括存料区、拌合站、制梁区、存梁区及箱梁发运区等。在固定台座上安装模板、钢筋骨架，在放置预应力筋的部位留设孔道，

节段箱梁预制施工方案 上部结构采用短线法节段预制拼装箱梁，共计111跨，其中30m节段梁90跨，25m节段梁19跨，27.5m节段梁2跨。 节段梁划分三种:标准节段B、过渡节段G、梁端节段D

铁路客运专线预制梁场规划总结 桥群集中地段设置梁场。全面考虑桥跨与梁型布置、工期、运架梁速度、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近； 临时工程量小。客运

该附件为 【论文】T梁预制施工工艺 ，共4页。 预制场的大小应根据台座的多少与T梁的长宽确定，如果T梁的数量大、工期短，相应T梁台座的数量要多；而T梁的数量少、工期相对较长，则需要的台座要少，

本合同段共计箱梁27片，T梁146片，其中35m装配式预应力混凝土箱梁18片，40m 装配式 预应力混凝土箱梁9片，21m跨8片、25m跨72片、30m跨66片，均采用后张法施工。 ·····