公路有段水泥

该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标上面层试验段 施工组织设计 ，doc格式 目  录 第一章 编制依据及目的 1 1.1 编制依据 1 1.2 试

该附件为 重庆高速公路LMA标封层试验段 施工组织设计 ，doc格式，共20页 概况： 本次封层试验段选定k470+400-k470+700右幅，长度300m，封层沥青采用快裂改性

该附件为 高速公路素土路基试验段施工方案 ，共8页。 路基填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。路基填筑达到设计标高后

该附件为 跨高速公路标段连续梁合拢段 施工技术交底 ，共10页，格式为word。 项目概要： 合拢顺序：先边跨后中跨。边跨及中跨合拢段底模及外侧模使用挂蓝模板，内模使用竹胶板。箱内

公路合同段预制梁场 施工技术交底 对预制区及钢筋加工区采用10cm厚C15砼进行硬化，存梁区铺设10cm厚碎石，场内施工车道使用20cm厚的C25砼进行硬化处理。 制梁台座地基处理根据台

主线结构层设计为4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C改性沥青中面层+8cmAC-25C沥青下面层+40cm水泥稳定碎石基层 +20cm级配碎石底基层。 互通匝道结构层设计为4cmA

运输、支立较大模板时，要有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固；支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆；按工序支立模板，当一块或几块模板单独竖向和竖立较大模板时，设立临时支撑，上下必须

本交底适用于 高速公路勘察试验段路基土石方开挖技术交底 一般地段当坡度大于8~10米时分台设置，分台处设2米的碎落台。挖方边坡坡比一般为：弱风化至微风化岩层采用1:0.50~1:0.75，强风

在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填。 作

现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工范围应设置安全防护设施，悬挂警示标牌。夜间施工时应配备足够的照明设施，确保施照明要求。 建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全 技术交底 工

本交底适用于 高速公路勘察试验段墙背回填技术交底 填料应采用透水性材料或砂砾材料，并满足《云南省高速公路施工标准化实施要点墙背》第二册第一篇2.3.2条及2.3.4条的相关规定。墙背回填各层压

进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全 技术交底 工作，高空作业人员进行岗前培训，严格施工纪律，严格按照操作规

本交底适用于 高速公路勘察试验段盖梁模板安装技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座，盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁侧模及底模均采用面板为5mm钢板，边框采用8*80mm扁钢，纵

现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工范围应设置安全防护设施，悬挂警示标牌。夜间施工时应配备足够的照明设施，确保施照明要求。 建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全 技术交底 工

配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其它临时 电气设备 ，防止钢筋在回转时碰撞电线或发

1、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 2、施工作业平台必须规整平顺，支撑体系必须稳定牢固，上下安全爬梯一定要小心谨慎，绑好安全带

该附件为 高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底 本交底用于高速公路勘察试验段锚索框格梁防护的施工工艺、规范要求以及安全事项。 高边坡路基防护工程,右幅 K37+264.47～K40+1

进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全 技术交底 工作，严格施工纪律，严格按照操作规程作业。 机械应停止在

本交底适用于 高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底 一般路基（边坡高度<20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台，次级边坡坡率

路堑开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。 施工期间应做好防排水工程的成品保护。雨季应加大防排水工程的检查频次，发现隐患及时整改。 暴雨，大风等气候条件下应提前对现