抗浮锚杆结构施工图

附件详情 该项目被地下通道分成南北两个基坑。北侧基坑呈矩形，东西最大长度约为236.2m，南北最大宽度为72.2m；南侧基坑呈缺角矩形，东西最大长度约为236.2m，南北最大宽度为94.7m。基坑

附件详情 该项目 深基坑 采用850@1200三轴深层搅拌桩加扩大头锚杆支护，设7口疏干井，采用普通自流管井，井深为18m。 10张，编制于2010年。 基坑支护剖面图 锚

附件详情 基坑支护总 平面布置图 基坑支护一排锚索平面布置图 基坑支护二排锚索平面布置图 基坑支护三排锚索平面布置图 2-2剖面图（基坑东侧CDE段）(一) 2-2剖面图

附件详情 该项目设地下室二层，基坑开挖深度12.5m ,基坑侧壁安全等级为一级，场地周边施工堆载不超过10kN/m2。基坑采用钻孔灌注桩围护 二~三道支撑支护；钻孔灌注桩桩径900mm、1000m

附件详情 挡墙 平面布置图 剖面图 重力式挡墙及锚杆挡墙正面设计图 附件详情 边坡防护长度共198米，其中134米设置锚杆挡土墙，锚杆为两根或三根螺纹钢筋；其余64米设

【项目概要】 　　 工程内容：地铁车站高边坡永久支护处理 　　 长度：179.7米 高度：4-10.8米 　　 支护方式：预应力锚杆 　　【图纸内容】 　　 1.边坡支护布置平面图 　　 2.预应力锚

该资料为 基坑工程锚杆挡土墙支护施工图设计 ，共20张CAD图 一、资料内容 该工程项目的建筑主体为地下负一层停车库,地上高层商住楼。基坑离环境边坡有一定距离,互不影响,两者可分开独立设计

钢膨胀螺栓详图图库 包括： M6x65、M6x75、M6x85、M8x80、M8x90、M8x100、M10x95、M10x110、M10x125、M10x130、M12x110、M12x130、

附件详情 包含CAD图： 设计说明 基坑边坡A~B段立面展开图 基坑边坡C~C3段立面展开图 基坑边坡C4~D段立面展开图 基坑边坡D~G段立面展开图 治理工程2-2剖面图 治理工程

建筑类别：教育 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：5层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架

建筑类别：教育 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 参考图纸：2张 图纸年代：近代 重力式挡土墙及锚杆挡墙平面图，资料包括：设计

建筑类别：商业 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：桩基础 结构安全等级：二

附件详情 设计说明 基坑 平面布置图 基坑支护剖面图 基坑支护立面展开图 支护结构大样图 旋挖桩大样图及明细表 附件详情 基坑开挖深度25~29.5米，设计

论述了钢结构抗火设计的必要性，介绍了传统的钢结构抗火设计方法和基于计算的现代钢结构抗火设计方法以及有待解决的问题，并对钢结构基于性能的抗火设计新方法进行了展望。

混凝土结构设计方法PPT 　　内容包括： 　　结构的功能要求和极限状态 　　结构上的作用、作用效应和结构抗力 　　极限状态方程 　　结构近似概率极限状态设计法 　　实用设计表达式 　　混凝土结构耐久性

附件详情 采用钻爆法施工，风枪钻孔，光面爆破开挖；进口采用无轨运输，横洞向进、出口两个工作面、出口及平导采用有轨运输，电瓶车牵引梭式矿车出碴；全自动液压衬砌台车全断面泵送砼衬砌…… 　　3、大管棚注浆

本雨棚为弧形点式雨棚，挑大4.9米。 该资料包含：截面图，雨棚A玻璃分格图等 共3张图纸。

锚杆静压桩加固条形基础剖面点构造详图 共1张图纸。

附件详情 1、编制依据2 1.1编制依据2 1.2适用范围2 2项目概要2 2.1项目概要2 2.2工期计划4 2.3施工 场地布置 4 2.4主要技术手段5

附件详情 1编制依据、编制范围及设计概况1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 2项目概要3 2.1设计概况3 2.2工程特点3 2.3自然特征3