港湾式公交站台

附件详情 第一章编制依据 第二章项目概要 一、工程简介 二、主要工程内容 第三章 工程目标 一、工程质量目标 二、工期目标 三、现场管理目标 四、安全施工目标

附件详情 道路工程港湾式公交停靠站布置节点详图

某市公交站台施工图包括平立剖及节点大样。

附件详情 城市III级主干道港湾式公交停靠站布置节点详图

本稿内容为公交站台结构设计大样图，可参考。

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架,轻钢结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 地基基础

该资料为 城市公交线路站台新增及改造工程 ，，内容较新，图片丰富完整，非常值得下载学习！ 资料概况：根据前期调查数据，园区大道累计当量轴次980万次/车道，属中等交通。根据计算结果，该资料道路

附件详情 道路说明 道路轴线图 道路平面设计图 纵断面设计图 直曲表 竖曲线表 线外道路用地表 赔偿树木、青苗数量表 拆迁电力电讯 逐桩坐标表 导线点成果表 出入口大样图 公交港湾大样图 路基横断面设

公路等级：一级 车道数：六车道 设计时速：40km/h 干线：是 位置：安徽 编制时间：近代 附属：大桥 附件详情 道路说明 道路轴线图 道路平面设计图

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架,轻钢结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 地基基础设计

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架,轻钢结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 地基基础设计

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：25年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架,轻钢结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 地基基础

附件详情 第1章 编制依据及说明 第2章 项目概要 第3章 比选范围及要求 第4章 施工总体目标 第5章 施工组织机构及总体部署 第6章 施工准备 第7章 施工方案与工艺

本稿包括：交叉口标线、箭头大样图，划线港湾式停靠站（一），划线港湾式停靠站(二)，人行横道线与预告标识。共3张。

车道数：二车道 位置：浙江 编制时间：近代 附件详情 车行道土基顶面的回弹模量应≥25MPa，塘渣顶面回弹模量须≥35MPa。沥青砼摊铺前，水泥稳定碎石基层顶面必须浇洒透层沥青。透

附件详情 道路改造： 设计说明 位置示意图 道路标准横断面图 道路改造平面图 道路纵断面 道路土方横断面 平曲线表 逐桩坐标表 竖曲线要素表 土方总量计算表 机动车道土方计算表 非机动车道土方计算表

车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构

建筑类别：工业建筑 建筑高度类型：单层建筑 厂房建筑高度类型：单层厂房 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：方案(初设图) 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构

地铁施工 方案 哈尔滨地铁1号线一、二期工程东起哈东站，南到哈南站，全长17.48公里，设18座车站，分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆

王家墩北站为地下两层岛式站台车站，长182m，标准段宽19.7m；围护结构为800mm厚地下连续墙。 车站主体结构防水等级为一级，结构不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。主体结构采用防水混凝土，车