钢结构拆除方案

附件详情 项目概要： 该项目为321式三跨 装配式 钢结构公路桥，桥总长81米，桥宽 米，为三排单层加强型钢桥，桥中设置双排四根钢筋砼柱，桥重总约125吨。由于该桥桥面较小，不能满足当地交通

HN-F1标段在镇江市路段范围内，起点桩号FK229 880，终点桩号FK240 000，路线全长10.12Km。扩建工程中需拆除的上跨桥共12座，包括6座支线上跨分离式立交桥，1座支线上跨互通式立交

一、工程概述： 　　 某立交D、E、H匝道桥位于沪宁高速和苏嘉杭高速交界处，因沪宁高速的扩建，需对该桥梁进行拆除。该桥梁上部结构为箱梁、下部结构为柱式墩台。 　

二、拆除施工方案 　　（一）拆除原则： 　　 该桥工期短、任务重且老桥拆除难度大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、高速公路及铁路行车安全，特制定该拆除方案。总体原则为：安全第一、施工有序、化整为零

附件详情 六、起重机安装 （1）首先在有效空间范围内把下横梁和支腿在地面安装连接好，再利用20t汽车吊将已组装好的下横梁和支腿按轨道上的划线位置吊置在轨道上，同时加缆风绳或斜撑的方法将下横梁和支

附件详情 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、项目概要 1 四、施工部署 3 （一）施工目标 3 （二）施工组织机构 3 五、施工方法及技术措施 4 （一）施工方

锅炉拆除→锅炉本体安装→平台扶梯安装→本体管道、阀门及仪表安装→锅炉本体水压试验→省煤器的安装→除尘器安装→引风机的安装→烟道和烟囱安装→鼓风机安装→泵安装→出渣机安装→炉排减速器及传动装置的安装→电

本次拆除工程主要由四部分组成：糖化车间、发酵车间、包装车间及其它。 　　 　　3.2.质量目标 　　确保不影响原有留用主体结构质量。 　　3.3.安全施工目标 　　坚持“安全第一，预防为主”的方针，保

拆除面积1588 m2，场地西北部位有三座东西向和两座南北向的一层平房需要拆除；西南部有一座南北向的二层砖混结构办公楼需要拆除，南北长36.56m,东西长7.21m，基础为条形基础；计算机楼西侧和西北

本次承包工程为一改建装潢工程，原结构为四层框架厂房结构，改建成八层检察院、法院办公大楼，改建后建筑面积25868m2。屋顶标高24.8M,塔楼标高30.1M。工程建筑结构形式为框架剪力墙体系。为增加一

该项目总建筑面积为86096.97m2，14#楼位于新建东二区的3#和4#楼之间，目前14#楼的南侧局部已经拆除，并留下渣土未进行外运，北侧新建的4#楼基槽开挖完毕，并做完护坡工作，而且已经开始底板的

建筑规模：该项目需拆除砖混结构冷冻站一栋，层高4.2米，面积800 平方米；框架结构空压站一栋，层高6.9米，面积480平方米。共需拆除房屋面积约为1280 平方米。 　

某22层框剪结构酒店拆除部分混凝土墙体、楼梯以及部分砌体结构的施工方案，包括详细的安全技术措施等。

一、附件详情： 　　 升降台占地面积约1681平方米，台面为五级阶梯，最高台面标高为6.6M。 　　二、工程特点： 　　 本拆除工程主要为钢管扣件架体拆除和升降台面的木胶板板面拆除。升降台结构采用钢管

一、 附件详情 　　 　　1、 工程环境 　　 工程位于地处老城厢，周边环境及其复杂，基坑西侧为中华路，路外为紫霞幼儿园及1栋28层高档办公楼与基坑距离为30米；东侧为外咸瓜街，路外为新建32层高层住

根据教学楼改建要求，现拟将教学楼的西侧结构拆除，楼体为五层框架，建筑面积约为5000m2。拟拆除的西侧结构为东西向，与保留的东侧南北向结构之间有伸缩缝相连，且西侧檐口高度比东侧高出约1米，楼体南侧有空

大酒店主楼中心楼层为19层，两侧对称17层、15层成阶梯型的楼层布置结构。整栋楼的平面结构成凸字形。整栋楼的面积约计13793平方米，主楼高约61米，楼长56.8米，宽27.8米。该楼除一二楼部分大厅

办公楼为框剪结构，筏式基础，地下室为现浇钢筋砼墙，地上部分外墙为陶土空心砖，内墙为石膏板隔墙、加气块及部分钢筋砼剪力墙。主楼总高度约60米，地下室层高为4.8米，主楼15层局部16层。(见后附GM-0

框架结构办公楼，维修改造中，部分拆除工程施工方案 　　三、 拆除前施工准备及条件 　　1、 全面了解拆出工程拆除部位的图纸和相关资料，进行现场实地勘察； 　　2、 拆除工作开始前，调查清楚楼内外各类管

一、附件详情： 　　1、该项目为**水泥厂拆除工程A标段（原生产中心区），厂区内建筑物除保留部分外全部拆除，房屋拆除含房屋内管道、电气照明、采暖通风设施等。保留部分：厂区围墙及围墙大门、岗亭，变电所及