城市轨道监测规范

该附件为： 城市轨道交通地铁盾构区间监测方案 ，，共37页。 项目概要: 区间全长1497.788m，短链17.862m，全长1479.926m，区间设置2座联络通道和1座废水泵房，废水泵

附件详情 设计说明 基坑与周边环境位置图 基坑支护 平面布置图 基坑监测点平面布置图 支护剖面图 出土口支护剖面图 大样图 附件详情 基坑开挖深度5.3

该附件为 围堰施工监测方案 ，共19页，内容完整，附监测表 概况： 东湖通道工程围堰施工在东湖水域，作为分隔东湖水体作用的堤防结构，其受力和影响具有很强的不可预知性和复杂性，为此，在围堰过

该附件为 基坑监测技术图文讲解 ，共59页，可供参考 概况： 基坑工程围护体系内力监测包括支撑内力、锚杆拉力、围护墙内力、围檩内力、立柱内力等。 支撑内力、锚杆拉力为板式围护体系一、二

该附件为 基坑工程 监测项目与监测方法培训讲义 ，共13页，格式为word。 项目概要： 通过对支护结构和周围环境的监测，能随时掌握土层和支护结构内力的变化情况，以及邻近建筑物、地

该附件为 城市轨道组成及轨道结构概述（PPT) ，共320页。 联结零件：有效地保证钢轨与钢轨、钢轨与轨枕间的可靠联结，尽可能保持钢轨的连续性与整体性。阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距

该附件为： 城市轨道交通工程交通疏解方案 ，，共16页。 该工程线路全长1.65km。主要为830m的区间工程，约占施工总任务50%。区间工程全程高架，桩基础采用C35钻孔灌注桩，桩径1.0m

该附件为 边坡工程监测方案 ，共43页。 附件详情：详细介绍了边坡工程监测 。 目录： 概述 监测内容与方法 监测技术设计 监测数据整理与分析

该附件为 基坑监测方案设计，共131页。 简介：基坑监测的目的是确保基坑支护结构和相邻建筑物的安全；及时反馈，指导基坑开挖和支护结构的施工；检验设计计算理论、模型和参数的正确性；提高基坑工程设

该附件为 基坑监测施工方案 ，Word格式，共14页。 项目概要： 本项目为保证基坑工程在施工过程中的安全，编制本方案。由于基坑监测应由有资质的专业单位进行，本方案仅作为内部控制依据。

隧道(ZK106+227～ZK108+398、YK106+065～YK108+400)左线长度2171米，右线长度2335米，属长隧道。本区地震基本烈度为Ⅵ度区，地震动峰值加速度g=0.05,反应谱特

附件详情 1项目概要 - 1 - 1.1设计概况 - 1 - 1.2周边环境 - 1 - 1.3工程地质 - 1 - 1.4监测等级 - 1 - 2监测目的、范围及编制依据

附件详情 方案为管沟监测方案，包括监测点布置、水平位移监测、竖向位移监测、监测频率，供参考。

该附件为 工程变形监测技术-垂直监测位移方法培训讲义PPT ，共58页。 资料概况： 变形测量点，宜分为基准点、工作基点和变形观测点。其布设应符合： ① 每个工程至少应有三个稳固可靠的

该附件为 深基坑监测目的及监测点布置施工方案，，共42页。 项目概要：在基坑施工过程中，为了全面了解地层、地下水、围护结构和支撑体系的变形状态，以及由于施工对周边既有建筑物和管线产生的影响，必

该附件为 基坑工程施工监测与周边环境监测方案，共27页。 简介：基坑在开挖前必须要降低地下水位，但在降低地下水位后有可能引起坑外地下水位向坑内渗漏，地下水的流动是引起塌方的主要因素，所以地下水

该附件为 大坝安全监测讲义第三课渗流监测 ，共32页，图文丰富 概况：国际大坝委员会在1988 1988～ ～1994 1994年对世界溃坝进 年对世界溃坝进 行统计分析认为，各种坝型溃坝比例

附件详情 1.1.1.2. 监测项目和内容 本次监测可分为环境监测和车站 基坑工程 主体监测，根据委托方、设计方提供的施工监测项目和内容，投入的监测项目有： ①地下连续墙、灌注桩顶平面位移及沉

该附件为 基坑沉降监测方案 ，共51页。 资料概况： 监测意义：在基坑开挖期间，随着取土的深入，支护结构由于受到土压力和道路动载的作用，会产生比较明显的变形，如果超过一定范围，甚至会出现失

该资料为 桥梁工程变形监测 桥梁变形观测是桥梁运营期养护的重要内容，对桥梁的健康诊断和安全运营有着重要的意义。 成桥后的结构状态识别和确认，桥梁运营过程中的损伤检测、预警及适时维修制度的建立，