限宽墩施工方案

该资料为 弘农涧特大桥高墩爬模专项施工方案 弘农涧大桥左幅总长3177米，右幅总长3175.336米，桥位区属于黄土丘陵-黄土梁地貌，地形起伏不平，冲沟、沟谷发育，地形条件复杂。桥址区跨弘农涧

该资料为 预应力混凝土桥梁高墩翻模施工专项方案 XX大桥主桥上部采用40米预应力砼先简支后连续刚构T梁结构，主桥跨径组合左幅5×40+4×40、右幅4×40+4×40，桥位所在地属于低缓丘陵及

该资料为 高速公路桥梁高墩专项施工方案 左幅K18+314官坡1号大桥位于龙瑞～瑞丽高速公路3合同官坡段，为跨越老路和沟箐而设，孔径布置为20×40米T形连续梁，采用5孔1联+3孔1联+4孔1

该资料为 铁路桥梁高墩刚构连续梁施工技术方案 其中主桥为（135+240+135）m矮塔斜拉桥，属于塔、墩、梁固结体系的连续刚构矮塔斜拉桥。梁部采用悬臂浇筑工艺，分36个悬臂浇筑梁段，边跨6.

该资料为 龙潭河大桥高墩模板施工方案 左桥6、7墩和右桥5、6墩均为三面收坡的双支高墩，其中左桥6和右桥5墩身高70米,左桥7和右桥6墩身高178米；左桥5墩为42米高的独立墩，右桥4墩为40

该资料为 大桥立交工程桥梁墩柱、盖梁专项施工方案 东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条，总长度3.6

该资料为 高速公路桥梁薄壁墩施工方案PPT ，共34页 本合同段内匝道桥2座、B、C匝道改造桥1座，军扬互通被交道桥1座。其中薄壁墩E匝道桥14个、G匝道桥28个，B、C匝道改造桥6个，共有薄

该资料为 跨线桥工程墩柱施工方案 桥梁跨越 XXX 沟及既有 XXX 公路，山高谷深，为典型山区桥梁。桥跨为3×40m+3×40m+2×40m 先简支后结构连续 T 梁，全桥按直线布置。1 #

该资料为 桥梁工程墩柱安全施工专项方案 五龙路二期变更段为续建项目，续接五龙路二期已建路面。起点在市监狱路口处，终点连接南站路，道路总长697米，道路标准红线宽36米，双向六车道。道路起始桩号

该资料为 立交特大桥跨既有铁路门式墩专项施工方案 ，共34页 立交双线特大桥（中心里程为D2K91＋780.2）其中19#~27#门式桥墩与既有宝成铁路（上行线K589＋070处）以5°22/

该资料为 高速公路墩柱首件工程实施性施工方案 ，共15页 桥梁左幅全长236m，右幅全长238m，本桥中心里程桩号K224+367.5，孔数及跨径9×25，本桥与线路正交，角度为90º，全桥3

该资料为 分离式路基大桥实体高墩技术、工艺施工方案 ，共9页 大桥为分离式路基桥，中心里程为ZK46+603、YK46+625，左幅桥型总体布置为为6×40m，右幅桥型总体布置为5×40m，桥

该资料为 客运专线圆端形实心墩安全专项施工方案 ，共16页 主要工程数量：特大桥1287.79米/2座；大桥813.67米/4座；隧道2242米/3.5座；路基856.54米；制（存）梁场1处

该资料为 重点干线公路特大桥主桥水中墩围堰施工方案 ，共16页 主桥：全长210m，中心桩号K14+221。上部结构为（55m+100m+55m）预应力砼变截面连续箱梁，主墩均为空心薄壁墩，基

该资料为 跨海域大桥水中墩钢板桩围堰施工方案 ，共12页 大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于xx岛，终点位于内

该资料为 特大桥工程主墩钢吊箱围堰施工方案 三江口特大桥全桥共12联：桥梁全长1771m。主桥桥型方案为双塔组合梁斜拉桥，跨径布置为410m，主桥索塔采用H型钢筋混凝土桥塔，引桥采用预应力T梁

该资料为 新建铁路桥梁高墩模板及塔吊安拆专项施工安全方案 经过施工方案比选，标段桥梁大于20m桥墩施工采用翻模施工工艺，即施工时圆端采用定型模板一模到顶，中间平模为通用，向上翻模施工，同时将施

该资料为 高速公路大桥地系梁、墩柱专项施工方案 涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；双江河大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鲜家沟

该资料为 洋口大桥主墩 深基坑 钢板桩围堰施工方案 综合考虑河中水文特点及地质情况，从经济合理出发，承台 基坑施工 采用拉森钢板桩围堰方案。8#承台单幅尺寸为9.1×14.5m，距线路

该资料为 高速公路桥梁墩柱施工技术方案 本合同段区域行政区划属昆明市富民县。路线起点为螳螂川江边K33+400(1686.13)。路线于K33+680跨越螳螂川后过肖家营、奎南、南边村、富民县