四级路路面结构

附件详情 1、本图尺寸除钢筋直径以毫米计外，余以厘米为单位，比例1：10。 2、水沟采用C25混凝土预制，每节长度为0.99米。 3、预制水沟采用C25号水泥砂浆砌筑，接缝底部采用热沥青封填。

为适应我国公路建设需要，建成质量符合要求的公路路面基层，避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象，特制定本 规范 。 本规范适用于新建和改建各级公路的刚性（水泥混凝土）路面、半刚性（半刚性基

附件详情 总体布置图 石块路弯道 平面布置图 石块路横断面图 石块平面敷设示意图 石块排列示意图 短波形路波形示意图 铁路交叉口平面布置图 大路拱路横断面示意图

项目概要 快速路崇州段 C1 标段设计起点为 K18+800，止于 K23+100 赵家林村，全长 4.3公里。技术等级参照一级公路，双向六车道，主线路面结构自上而下组合如下： 4cm SBS

该资料为 300m比利时路路面技术交底 比利时路位于高速特性路（返）（标准随机路大的北侧），长300m，宽3m，结构层从上往下依次为150mm石块、0-134mm水泥灰浆、200-350mm底

该资料为 高速公路路面工程沥青上面层SMA-13型试验路施工方案 本合同段内的SMA-13改性沥青混合料上面层结构主要用于K100+801~K 105+550段98503m2长大纵坡路基、桥梁

根据业主要求，原设计沥青砼面层修补加铺5cm厚由于强度不能达到标准荷载强度，故建议采用4cm粗集料+3cm中集料分两层铺筑。因此，对已施工完的工程做如下处理：雨水管道均保留利用；沥青砼机动车道保留，在

附件详情 一 工程综合说明 二 施工组织管理机构设置 三 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 四 施工总体规划 五 施工总平面布置设计 六 主要（关键）工

附件详情 第一章、总体施工组织布置及规划 第二章：主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章：工期保证体系及保证措施 第四章：工程质量保证体系及保证措施 第五章：安全生产保证

车道数：二车道 位置：安徽 设计年代：近代 附属：中小桥涵 附件详情 一、总体设计 二、路线设计 三、路基路面 四、桥梁涵洞（1-20m预应力T梁桥 圆管涵）

总体设计说明、工程数量表、路线示意图、平面设计图、纵断设计图、逐桩坐标表、路基标准横断面图、路面结构设计图、水泥路面板分块与接缝平面布置示意图、路面接缝构造图、抗裂贴设置图、水泥路面拓宽设计图、路面结

附件详情 路面结构边缘设计图

本次道路设计主要将现状8米宽公路拓宽改造为24米，以衔接东侧改造后桥梁。 　　主要技术标准 　　1）道路设计等级：城市次干路 　　2）道路计算行车速度：40km/h 　　3）路面设计年限：沥青砼10年

一、工程概况及特点 　　1.1工程基本情况： 　　1.1.1工程名称： 某高速公路路面工程 　　1.1.2路线长：主线长yKm 　　1.1.3路面宽：双向四车道，路面宽2×10.5 m 　　1.1.4

杨市线的路面结构设计，在满足结构设计的各项性能指标下，因利用老路路基及路面结构，结合老路路面上的填挖高度、路基及路面可利用的现况、施工的可操作性等，采用不同的路面结构型式，以确保路面质量。

学科专业：材料学 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　　路基和垫层及底基层构成了的路面支撑系统，其结构参数直接影响路面的受力状态及长期性能。由于高地下水位地段粉土路基经常处于潮湿状

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长安大学 　　随着国民经济的不断发展和公路运输事业的发展，我国运输车辆中大型重载车辆的比重不断增加。重载交通造成了路面累计当量轴次急

该项目位于安顺市西秀区，建筑总面积为4663平方米。地上7层,地下0层,共7层.建筑高度 27.3M.设计合理使用年限为50年.该项目为多层框架,抗震等级为四级.其中剪力墙抗震等级为三级。

简述OGFC新型路面结构的特点及其在国内外的发展情况，通过合理的原材料选择和配合比设计确定目标级配，在目标级配最佳沥青用量下，系统对掺定量纤维稳定剂和抗剥落剂的OGFC结构高温性能、低温性能、水稳性能

附件详情 结构物上路面钢筋加强图